А компания? И с 100-м постом ВасVuB писал(а):Привет всем!
Страховку купила за 260 долларов у Бориса (вернее, стоимость 2-х страховок - на машину и имущество). Остальные давайли рейты выше 350.
Теперь буду спать спокойнее.
Всем огромное спасибо за советы!
да! "ударим форумом по Борису"! a то я в своем "мухосранске" 192 канадских рубля за две машинки плачу и, заметьте, без какого-либо имущестава. и это все при шести-то звездах - круче тока небо (по дереву постучал). адреса, пароли, явки в студию!А компания?
По Борису ты сильно этим не ударишь - ситуация на рынке постоянно меняется, он отслеживает эти изменения четко, это его хлеб.Serega писал(а):да! "ударим форумом по Борису"!А компания?
Спасибо!Me писал(а):А компания? И с 100-м постом ВасVuB писал(а):Привет всем!
Страховку купила за 260 долларов у Бориса (вернее, стоимость 2-х страховок - на машину и имущество). Остальные давайли рейты выше 350.
Теперь буду спать спокойнее.
Всем огромное спасибо за советы!
Это тоже неплохая компания, они нормально говорили со мной и даже на неправильный адрес намекали. А совмещенная страховка чаще дешевле, чем одна на авто.Александр1 писал(а):Во, и меня в Intake Ins. два месяца назад определили, с совмещенной страховкой машина+ аппартмент 250 САД\Мес. Без аппартмента за одну машину давали 270 как это ни странно.
Он не правильно выразился наверное у Хонды Сивик:VuB писал(а):Me писал(а):Двухдверхная Хонда Сивик - самая угоняемая машина в Сев Америке, по крайней мере была еще пару лет назад.VuB писал(а):А кстати, почему двудверные хонды - это плохо (так, для общего понимания спрашиваю =) )?
У нее что - кузов платиновый?
А помимо этого, что-то платили Борису? Мне он что-то говорил о 200 типа service fee ему лично..VuB писал(а):Привет всем!
Страховку купила за 260 долларов у Бориса (вернее, стоимость 2-х страховок - на машину и имущество). Остальные давайли рейты выше 350.
Теперь буду спать спокойнее.
Всем огромное спасибо за советы!
Да их хлебом не корми, постебацца дай.Sergey писал(а):Как бывший владелец Хонды Цивик, не могу согласиться по большинству пунктов.
По поводу надёжности, скажем, - у меня в Цивике работало абсолютно всё, и за 7 лет практически не было ни одной поломки.
Это из серии того, что тока жена расшифровать можетAnastassia писал(а):Имелось ввиду не работает потому, что водитель не включает, а не потому, что сломалося...
Нет это из серии того, что к 250 лошадиным сила нужна одна хотя бы одна голова, и желательно работающая. К сожалению большинство владельцев цивика страдает именно на последнюю часть.Me писал(а):Это из серии того, что тока жена расшифровать можетAnastassia писал(а):Имелось ввиду не работает потому, что водитель не включает, а не потому, что сломалося...
Ты, часом, сивик с хаммером не перепутал?Komm ruber писал(а):Нет это из серии того, что к 250 лошадиным сила нужна одна хотя бы одна голова, и желательно работающая. К сожалению большинство владельцев цивика страдает именно на последнюю часть.Me писал(а):Это из серии того, что тока жена расшифровать можетAnastassia писал(а):Имелось ввиду не работает потому, что водитель не включает, а не потому, что сломалося...
Ну откуда у цуцика 250 лошадей? Там если сотня есть.
Ну 250 нет, а 201 есть. Обоснуй. Даже на простом сивике - 140 лошадей.Me писал(а):Ты, часом, сивик с хаммером не перепутал?
Че обосновывать-то?Бойцовый кролик писал(а):Ну 250 нет, а 201 есть. Обоснуй. Даже на простом сивике - 140 лошадей.Me писал(а):Ты, часом, сивик с хаммером не перепутал?
Что нету 250 лс? Так это по твоим ссылкам. 
хоть сивик, хоть хаммер, хоть SLS, хоть болид Рэд Булл рэйсинг - есть башки нету, значит ее нету. Поворотники не работают, машина не едет, за рулем равшанама.Me писал(а):Че обосновывать-то?Бойцовый кролик писал(а):Ну 250 нет, а 201 есть. Обоснуй. Даже на простом сивике - 140 лошадей.Me писал(а):Ты, часом, сивик с хаммером не перепутал?
