Кстати нащет прав "полное Г".

[Me]

Сдал с первого раза в Гуэлфе. Взял один урок у польского инструктора прямо перед экзаменом, он провез по маршруту. Хайвеи (№№ 6 и 7) там вызывают улыбку. Чтобы не сдать - надо сильно постараться. Или вообще не уметь водить машину.

Если кому интересно - дам тел. инструктора. Проходите в приватную комнату.

[ViRuCa]

поздравляю
а за сколько записался на экзамен если не секрет? сейчас сайт мто там только на сентябрь дает...
еще где-нибудь сдавали, есть с чем сравнить? я пока на этобико нацелилась...

[Старый Ко]

У нашего знакомого там сдавала дочь. Года два назад.
Сроки там не такие большие, как впрочем и в Бирлингтоне.
Если все туда теперь не ломанутся.

[Me]

поздравляю
а за сколько записался на экзамен если не секрет? сейчас сайт мто там только на сентябрь дает...
еще где-нибудь сдавали, есть с чем сравнить? я пока на этобико нацелилась...

Спасиба.
Записался в начале июня, т.е. недель пять назад. Но там поляк все сам организует, сам бы я тоже минимум месяца два ждал. Но раньше чем за 4-5 недель даже он не может, ибо сейчас лЯто. ЗимКой это была бы неделя.

До этого сдавал на Г2 в Даунсвью. С третьего раза.

[ProzzaK]

Хайвеи (№№ 6 и 7) там вызывают улыбку.

+1
Меня там электронный поводырь вел, когда мы в кемпинг ездили - 6ой хайвей это хорошо... Здоровая пустая дорога...

До этого сдавал на Г2 в Даунсвью. С третьего раза.

И опять +1
Я вот прямо думаю, а не поехать ли сдавать на полные куда-нибудь в Аврору, или как ты - в Гуелф...
Хотя, Даунсвью уже хорошо знаком

[DonPedro]

Я здавал в Китченере, тоже без проблем! Подальше от Торонто забукать намного легше.

[Старый Ко]

Я сдавал в Берри, живя в Авроре. Ждал не долго, сдал Г после того как завалился в Авроре.
При сдаче на Г нужно выезжать на шоссе. В час пик можно выехать, но шансов, что ваши действия будут интерпретированны правильно мало.
Соответственно, либо ехать туда где шоссе нет - Гвелф, либо туда где оно может быть свободным днем - Берри.
Мой знакомый сдавал кажеться в этом Даунсвью. Они простояли несколько минут ожидая когда можно выехать на дорогу с парковки. И время на шоссе уже не осталось.

[Nadin]

на Г2 сдавала в Скарборо (Виктори Парк и Лоренс) без проблем. На полные Г сдавала в Авроре... дважды, отец дарлинга там сдавал 5 раз...

[ley]

Я на полное Г еще не сдавал, но уже серьезно думаю про это дело... пока свежо в голове то, чему учили к Г2....
Перед сдачей на Г2 проскакивали мысли о том, что может стоит сразу на полное Г сдать... ведь по сути, на полное Г разница только в том, что еще на хайвей надо выезжать... а на хайвее, так сказать, всего 3 элемента, которые надо продемонстрировать: въезд на хайвей, смена полос и выезд... в принципе, ничего сложного для тех, кто водил машину не по бумажке...
Из разговора с инструктором уяснил, что большинство при сдаче на полное Г сыпятся не на хайвее, а на резиденшл эрии (т.е. по городу).
Перед сдачей даже на Г2 наслушался разных рассказов: кто говорит "там" хорошо, кто говорит - "нет вот там"... Сдавал на Даунсвью. Накануне с инструктором проехались по маршрутам... На следующий день без особых проблем сдал. Очень дружелюбная тетка попалась, впечатления самые положительные от сдачи остались.
До этого одна знакомая, что тут живет настолько долго, что уже стала гражданкой недавно, утверждала мне, что здесь экзаменаторы - ну просто звери! Валят на каждом шагу. Типа она пыталась сдавать несколько раз на Г2 - безуспешно...
Мое личное мнение, если готовился с нормальным инструктором - то сдать должен... Конечно, есть элеменет везения, но как сказал мой инструктор по поводу сдачи: 50% - безопасное (по канадским меркам) вождение автомобиля, 25% - уверенность при вождении, 25% - личный лак (т.е. зависит от настроения экзаменатора, фазы луны и т.п.).
Что касается забукить экзамен... Я несколько дней практиковался в данном занимательном занятии... могу сказать, по опыту Г2, если очень захотеть, то можно без особых напрягов забронировать сдачу... даже летом, даже не следующий день или даже на субботу... Кроме шуток, все эти варианты у меня проходили перед глазами... На субботу я даже соблазнился забукать, но потом закенселил... Так что если очень захотеть, то не обязательно ждать долго-долго... Конечно, если просто один раз залезть туда, где букают, то придется ждать с пару месяцев, но если проверять хотя бы с десяток раз в день - шансы за пару дней найти окно очень большие. Уверен, что именно так все эти инструктора и букают экзамены. Все это я прошел при подготовке к Г2, но думаю, что с полным Г примерно та же ситуация.

[JT]

[Me]

ведь по сути, на полное Г разница только в том, что еще на хайвей надо выезжать... а на хайвее, так сказать, всего 3 элемента, которые надо продемонстрировать: въезд на хайвей, смена полос и выезд...

Не-а, не только в том.

Кроме хайвея еще надо башкой крутить на каждом интерсекшн, даже на самом мелком, где у тебя главная, а с "той" стороны - второстепенная (и на жд переезде), посередине, ага. Что конечно полный идиотизм. Все равно уже ничего не успеешь сделать, если что. Но для экзамена требуется.

На хайвее каждые 3-5 сек надо смотреть в зеркало заднего вида (по городу - 10 сек). Также при каждом торможении обязательно смотреть в зеркало.

Еще один маневр - "эмердженси стоп", и трогание с него. Кстати, тоже можно кучу пойнтов потерять. Нельзя резко тормозить, нельзя съехать на обочину на скорости выше 30, нельзя потом выехать с обочины на скорости ниже 30.

[Serega]

У меня "эмердженси стоп" теоретически спрашивали. Наверное и у всех так.

[Me]

У меня "эмердженси стоп" теоретически спрашивали. Наверное и у всех так.

Я реально его выполнял.

ЗЫ че там с погодой? Ехать или опять фигня будет?

[Левша]

Приветствую!

Не-а, не только в том. Кроме хайвея еще надо башкой крутить на каждом интерсекшн, даже на самом мелком, где у тебя главная, а с "той" стороны - второстепенная (и на жд переезде), посередине, ага. Что конечно полный идиотизм.

Это все и на G2 требуется. Мне несколько штрафных поинтов на экзамене добавили как раз за это. Но сдал с первого раза.

Да и на счет идиотизма....иногда это полезно, чтобы "Дать Дорогу Дураку". Более того, я спорил с инструктором, считая (как меня в РФ в автошколе учили), что если стоишь под стопом (по русски - на второстепенной дороге), а машина идущая по главной, мигает поворотником, то лучше подождать и убедиться, что она действительно начнет поворот. А то может водила поворотник не выключил или рано включил и пойдет прямо.

Удачи,
Левша.

[Me]

Не-а, не только в том. Кроме хайвея еще надо башкой крутить на каждом интерсекшн, даже на самом мелком, где у тебя главная, а с "той" стороны - второстепенная (и на жд переезде), посередине, ага. Что конечно полный идиотизм.

Это все и на G2 требуется. Мне несколько штрафных поинтов на экзамене добавили как раз за это. Но сдал с первого раза.

Вчера кроме меня урок перед тестом брала еще одна дама, но она шла на Г2. Я во время ее урока сидел на заднем сидении. Поляк сказал, что ей крутить головой на перекрестках необязательно, поскольку она не на фулл Г сдает.

Откопал свой рекорд по Г2, там действительно есть раздел "Intersections/R.R. Crossing", и там даже чета начеркано, но я уже не помню этих требований. Странно, но поляк ее именно так учил. Может быть, требования зависят от конкретного тест центра?

[Старый Ко]

Доказывать как надо ездить и как учили не в Канаде бесполезно.
Сдавать экзамен только как требуют. В этом и заключается стресс.
А ездить по правилам и лишний раз пропустить идиота или убогого по-жизни никогда не помешает.
Сегодня ехал за машиной со значком чайника.
Явно из наших.

[Sergey]

Вчера кроме меня урок перед тестом брала еще одна дама, но она шла на Г2. Я во время ее урока сидел на заднем сидении. Поляк сказал, что ей крутить головой на перекрестках необязательно, поскольку она не на фулл Г сдает.

Ну поляку ж, небось, еще несколько уроков продать надо этой дамочке, перед еще одним экзаменом?
Поэтому инструктору может быть невыгодна сдача с первого раза.

А если серьезно - мне кажется, кручение головой должно быть одинаковым на всех перекрестках для всех экзаменов, т.к. это требуется для безопасного вождения. Иначе нонсенс получается - это как пенсионерам разрешать стоять под стрелой или переходить дорогу в неположенном месте...

[Me]

Рискну предположить разрешение этого паззла. Для сдающих на Г2 обязательно обозревать основные перекрестки, ну и ессно фсякие STOP-ы и прочие "уступи дороги" и светофоры. Для сдающих на фулл Г обязательно обозревать все перекрестки. Типа когда едешь в резиденшн эрии, там полно всяких мелких улочек-закоулочков. Там вот сдающим на Г2 туда зааглядывать не надо, а сдающим на фулл Г - надо.

Дисклаймер: ИМХО.

[Serega]

ЗЫ че там с погодой?

http://www.theweathernetwork.com/weather/CAON0736

[--------]

Да использовать повороты головвы, и изображать внимание и сосредоточенность было очень трудно Но все же я с успехом справился и фулл джи получил в первый же месяц после залендивания.