Что делать с машиной? - Нужен совет коллективного разума

[Anastassia]

Условия задачи - имеются помои - они же "ведро с гвоздями" класса жигули Dodge Caliber 2008 года выпуска. В анамнезе: неработающий кондиционер (лютой канадской зимой в движок с дороги прилетела какая-то фигня, прострелила ремень и пробила что-то в кондиционере, в итоге цепь ремня укоротили - печка работает, кондёр нет), треснувшее стекло, битый передний бампер и (последняя новинка сезона - сегодня утром произошло) - сломанная педаль газа. То исть, вот отвалилась нафик, дождавшись таки перитонита. Пробег - около 150 ычач.

Подобное счастье в нормальном состоянии стоит 5-6 тысяч долларов в лучшем случае. Возили к одним механикам - говорят, сдавать на запчасти as is за штуку баксов и не связываться с ремонтами.

Жаба давит, поскольку этот рыдван не далее, как два года назад или около того был приобретён за 8 ычач долларов.

Вопрос к знатокам - стоит ли связываться - искать разборки, собирать запчасти, а потом искать механика, который её отпидорасит вылижет для продажи или ну его нафик и последовать совету механика?

ЗЫ: Трейд-ин не предлагать - у нас вторая машина довольно новая, и на подходе очень вкусный лиз от работодателя.

[Александр1]

ИМХО надо бы делать выводы из его надежности\состояния, вначале.
Потом- оценить сколько стоит привести его в приемлемое состояние (насколько важен кондиционер- до 1-2 тысяч, бампер можно поменять за 300-500, стекло до 200 (на мой взгляд, я не ремонтник, но немного интересуюсь вопросом).
Насколько нравится модель- или достала уже и хотелось бы сменить.
Ну, и финансы имеют важнейшее слово во всем этом.

ИМХО трудно судить по поломке педали о том, насколько он может начать сыпаться. Все остальные поломки- случайные и не по вине производителя. Хотя можно привлечь статистику по надежности, а также посмотреть в нете какие родовые болезни у этой модели случаются.

ЗЫ: да, если "ведро с гвоздями" то лучше сделать себе приятное и купить другого "кота в мешке"

[Anastassia]

Сорри, вопрос в том, как избавиться от машины, а не оставлять или избавляться - потому что мы её всё равно собирались продавать, но может, кто-то имеет опыт "починили - внешне навели лоска - получилось не очень дорого и окупилось" или "попытались чинить, проблема за проблемой вылезали - плюнули, продали так". И рекомендации, у кого чинить можно и где эти самые разборки искать.

Да, лобовое стекло как раз на совести производителя - я запарковала машину зимой у офиса, вернулась через минут 20, а по стеклу трещина - видимо, от того, что машина стояла на неровной поверхности и разницы температур внутри и снаружи прошла такая фигня.

[Александр1]

Мой первый боевой конь- Тойота Кемри 1997 года с пробегом больше 500тыс км сейчас наверно греет чью-то чёрную задницу где-то в Африке. По крайней так сказали в Тойоте-дилершипе, куда она была сдана за 500 долларов как трейд-ин при покупке дочкой новой опять же Кемри. При этом её никто на приеме не осматривал, а было тоже треснувшее переднее стекло.

Другого опыта подшаманивания машины для продажи у меня небыло здесь.

ИМХО подшаманивать для продажи имеет смысл если сам можешь в этом участвовать, или есть доверенный механик.

[Serega]

Copart берет на аукцион. покупатели со всего мира. многие торгуются вслепую. деталей и комиссии не знаю.

[Бойцовый кролик]

Педаль газа поломалась так, что катацца нельзя? Если да, то чинить (эвакуатор может быть дорог), потом заехать к трем-четырем барыгам, отдать тому, кто больше даст.

[Александр1]

ИМХО там нечему особо ломаться, в крайнем случае можно новую педаль поставить, купленную в Шине или где ещё.
Механика работа не может быть очень дорогая.

А потом можно думать, ездя, как от опостылевшего гада избавиться.

[Sergey]

Мне тоже кажется, что стоит починить, и потом продавать как "полностью на ходу".
Педаль газа - я подозреваю, что знаю, кто именно поломал с громкими криками "а вот не обгонишь, гад!"

[vadimus]

ИМХО там нечему особо ломаться, в крайнем случае можно новую педаль поставить, купленную в Шине или где ещё.

Я думаю - там накрылся сенсор педали, он может стоить относительно дорого и даже требовать калибровки через дилерский кабель.

[Anastassia]

ИМХО там нечему особо ломаться, в крайнем случае можно новую педаль поставить, купленную в Шине или где ещё.

Я думаю - там накрылся сенсор педали, он может стоить относительно дорого и даже требовать калибровки через дилерский кабель.

Угу, сенсор! Фигенсор там накрылся - там ОТЛОМИЛАСЬ педаль у основания - остался огрызок, на котором всё нынче и ездит. Так что, догадка Сергея была ближе

[Anastassia]

ИМХО там нечему особо ломаться, в крайнем случае можно новую педаль поставить, купленную в Шине или где ещё.

Я думаю - там накрылся сенсор педали, он может стоить относительно дорого и даже требовать калибровки через дилерский кабель.

Угу, сенсор! Фигенсор там накрылся - там ОТЛОМИЛАСЬ педаль у основания - остался огрызок, на котором всё нынче и ездит. Так что, догадка Сергея была ближе

[Den767676]

Я свою сейчас продаю, хочу вэн взять...Надо посоветоваться со своим механиком во сколько мне может обойтись ремонт. Если по деньгам терпимо, то мог бы взять...опять же смотря за сколько...Я ваще че-то люблю всякий металлолом покупать . Жена смеется...а мне чё т по кайфу восстанавливать битые машины . Жалко только что не вэн. Мне бы третий ряд седений . Двое детей, тёща. Если сын друга на прогулку хочет взять- то только в багажник!

[Rashkin]

На мой скромный взгляд можно сделать следующее:
1. Посмотреть цену на б\у кондиционер на разборке, машина американка и даже на нашей автопомойке в Ватерлоо должны быть.
2. Спросить русских механиков (через которых вы сиенну покупали) сколько будет стоить довести машину до состояния "на ходу для продажи".
3. Посчитать целесообразность таких действий. Если что, сдать на запчасти.
По поводу доставки машины к механикам, если не ошибаюсь у вас есть САА и там вроде как до 200 км включено. До Торонто хватит.

[Creepy Dude]

По поводу доставки машины к механикам, если не ошибаюсь у вас есть САА и там вроде как до 200 км включено. До Торонто хватит.

свежая идея! Но во-1х 200км - это "CAA Плюс", а во вторых из дома к механикам тащить не будут (имхо)

[vadimus]

из дома к механикам тащить не будут (имхо)

Хоть от одного дома до другого дома, есть опыт, правда, возможно устаревший, лет 5 назад это было.

[vadimus]

200км - это "CAA Плюс"

САА без плюса, ИМХО, смысла не имеет.

[Creepy Dude]

200км - это "CAA Плюс"

САА без плюса, ИМХО, смысла не имеет.

С плюсом тоже:)
Разве что специально для этого случая.

Так и не понял: возможно приехать своим ходом или как?

[Creepy Dude]

Я свою сейчас продаю, хочу вэн взять...Надо посоветоваться со своим механиком во сколько мне может обойтись ремонт. Если по деньгам терпимо, то мог бы взять...опять же смотря за сколько...Я ваще че-то люблю всякий металлолом покупать . Жена смеется...а мне чё т по кайфу восстанавливать битые машины . Жалко только что не вэн. Мне бы третий ряд седений . Двое детей, тёща. Если сын друга на прогулку хочет взять- то только в багажник!

Dodge Caliber - Это совсем не вэн

Любишь чинить машины: бери GM вэн (Montana, Venture etc.). Дешевле Каравана выйдет, и не такой проблемный как принято считать (прослужил 6 лет верой и правдой).