Так. А теперь обьясни.Me wrote:Нет, это как раз то, что я не мог вспомнить: Aeroplan Miles, это не Air Miles, это другая система. Я выбрал пойнтс, т.к. воздушные мили у меня уже накапливаются в Air Miles. И я не уверен, что когда-нить накоплю на билет...
https://www.airmiles.ca/понялMe wrote: https://www.airmiles.ca/
У безымянного Василия Алибабаевича около дома бензин может быть разбавленБойцовый кролик wrote:За все системы сбора сметаны на г-не не скажу, но по личному впечатлению цены на Эссо как раз на те самые 2 цента бензин (а то и больше) дороже, чем у безымянного Василия Алибабаевича около дома. Так что везде кидняк...
Если ездить только вокруг дома - то заправки Esso, конечно бесполезны.Бойцовый кролик wrote:но по личному впечатлению цены на Эссо как раз на те самые 2 цента бензин (а то и больше) дороже, чем у безымянного Василия Алибабаевича около дома.
Да не. Не думаю.Me wrote:А Василий Алибабаевич покупает вообще непонятно что и неизвестно у кого...
Ну да, на колонке так и написано 10% этанола. В мануале к авте написано, что 10% можно. Авта на этом бензине нормально бегает. Че еще надо?Me wrote:У безымянного Василия Алибабаевича около дома бензин может быть разбавленБойцовый кролик wrote:За все системы сбора сметаны на г-не не скажу, но по личному впечатлению цены на Эссо как раз на те самые 2 цента бензин (а то и больше) дороже, чем у безымянного Василия Алибабаевича около дома. Так что везде кидняк...ослиной мочойэтанолом, а это уже не тот бензин... Я именно из-за этого и спрыгнул с Петро-Канада на Эссо. Эссо не добавляет этиловый спирт в бензин. По крайней мере раньше не добавляло. Сейчас я уже не уверен... А Василий Алибабаевич покупает вообще непонятно что и неизвестно у кого...
Да она конечно бегает нормально, но без этанола - лучше. И приёмистее, и расход меньше.Бойцовый кролик wrote:Авта на этом бензине нормально бегает. Че еще надо?
В Канаде весь бензин на этаноле. При чём здесь Esso?Me wrote:[ около дома бензин может быть разбавленослиной мочойэтанолом, а это уже не тот бензин... Я именно из-за этого и спрыгнул с Петро-Канада
Ну говорю же. Эссо не добавляет этанол, ну или добавляет меньше (типа 2% что ли, по-моему я где-то читал, а не 10%). Надо будет посмотреть на заправке при случае, кстати.JT wrote:В Канаде весь бензин на этаноле. При чём здесь Esso?Me wrote:[ около дома бензин может быть разбавленослиной мочойэтанолом, а это уже не тот бензин... Я именно из-за этого и спрыгнул с Петро-Канада
Это еще зачем? Просто если есть дешевый бензин рядом с домом зачем из-за каких-то там КЦ тащицца за дорогим бензином на эссу?JT wrote:Проблема не в том, чтобы заработать баллы, проблема в том, чтобы посреди деревни на пустом баке найти заветного Василия Али-Бабай-Оглы. А Esso - везде.
Вы батенька издеваетесь поди, вам скоро на пенсию по канадской выслуге лет, а у вас еромильной карточки нет?JT wrote:Так. А теперь обьясни.Me wrote:Нет, это как раз то, что я не мог вспомнить: Aeroplan Miles, это не Air Miles, это другая система. Я выбрал пойнтс, т.к. воздушные мили у меня уже накапливаются в Air Miles. И я не уверен, что когда-нить накоплю на билет...
Кто карточку даст? Такую, чтоб в LCBO прокатывать.
Так вышло.Eug9n9 wrote:Вы батенька издеваетесь поди, вам скоро на пенсию по канадской выслуге лет, а вас еромильной карточки нет?Это ж сколько водки на ветер?
Усе. Буду теперь искать заправку, на которой нету "label on the pump indicating the gasoline may contain up to 10% ethanol"Ethanol-blended gasoline
Ethanol-blended gasoline is currently available at participating Esso service stations in Saskatchewan, Manitoba and Ontario. Stations selling ethanol-blended gasoline have a label on the pump indicating the gasoline may contain up to 10% ethanol.
http://www.imperialoil.ca/Canada-Englis ... oducts.asp
.
Я баловал машинку 91-м по полной. Даже в этом году жена утверждает, что у нее рядом с работой один какой-то день тоже 91-й был по цене 87-го. Она конечно заправилась .А кто сказал, что 91-й лучше 87-го.Me wrote:Я баловал машинку 91-м по полной. Даже в этом году жена утверждает, что у нее рядом с работой один какой-то день тоже 91-й был по цене 87-го.
Когда 87-й заканчивается, то продают 91-й по цене 87-го.Me wrote:продавали 91-й по той же цене, что и 87-й. Почему?
Слушай, а когда в LCBO заканчивается пиво?..........Serega wrote:Когда 87-й заканчивается, то продают 91-й по цене 87-го.
Я выделил для тебя про лодки. Может, потому она у тебя и глохнет?7 апреля американская адвокатская контора Kabateck Brown Kellner, специализирующаяся на потребительских делах против крупных корпораций, подала групповой иск против компаний Exxon, Chevron, BP, Shell, Valero, Tesoro, ConocoPhillips, Tower Energy, PetroDiamond и Big West.
Как утверждается в иске, крупнейшие производители бензина США, разбавляя ради экономии свой продукт этаноловым спиртом, "забывают" предупреждать потребителей о побочных эффектах, которые такой бензин несет для техники, хотя сами прекрасно осведомлены о его свойствах. При этом в условиях, когда нефть дорожает, добавляя в бензин до 10% спирта, который к тому же позволяет повысить октановое число бензина, компании неплохо зарабатывают, утверждают истцы.
В то же время, высокое содержание спирта в бензине, наносит значительный вред технике. В первую очередь, это касается лодочных моторов и катеров. Этанол разрушает бензобаки, сделанные из стекловолокна - этот материал широко применяется именно при строительстве водной техники. Так что, как говорится в пресс-релизе Kabateck Brown Kellner, групповой иск подается от лица всех калифорнийских владельцев лодок с бензобаками из стекловолокна, а также всех, кому из-за "этанольного" бензина приходилось заменять бензобаки. Нефтяные компании пока никак не отреагировали на иск.
Лить ли спирт в бензин
На сегодняшний день иск против нефтяников является первым делом такого рода. Однако о проблеме этанола в бензине и этанольного топлива вообще говорят уже давно, и единого мнения по этому вопросу нет. В США эта проблема стала актуальна после того, как власти официально запретили использовать в бензине в качестве присадки, повышающей октановое число топлива, метил-трет-бутиловый эфир (МТБЭ).
Выяснилось, что бензин, содержащий это вещество, после сгорания в двигателе серьезно загрязняет окружающую среду. Из выхлопов МТБЭ накапливается в почве и воде. После запрета американские нефтяники решили повышать октановое число топлива с помощью спирта. Содержание спирта в бензине в отдельных марках топлива доходит до 10%.
При этом известно, что спирт в бензине, во-первых, понижает его эффективность, так как этанол содержит почти на треть меньше энергии, чем бензин. Во-вторых, высокое содержание этанола в бензине требует использования специальных двигателей. Так, в США и Бразилии, массово выпускаются автомобили, которые могут ездить как на бензине, так и на этаноле. Одно из важных отличий этих двигателей от обычных в том, что в частях мотора, которые омываются бензином, нет деталей, выполненных из резины, алюминия и некоторых других материалов.
Это объясняется тем, что спиртовое топливо (которое дешевле бензинового) может разрушать такие детали. Однако в обычных двигателях, не предназначенных для этанольного топлива, такие детали есть. Более того, этанол в бензине может выполнять роль растворителя. Попадая в двигатель, который до этого работал на бензине без этанола, спирт может быстро размыть осадок, который накапливается на стенках. Когда вся эта грязь попадает в карбюратор, двигатель глохнет, а зачастую требуется его переборка.
И, наконец, еще одна неприятная для бензиновых двигателей особенность спирта - это то, что он "притягивает" воду. Особенно болезнен этот вопрос для владельцев водной техники. Когда в бензобаке залито топливо со спиртом, велика вероятность, что при попадании определенного количества воды в мотор, что для катера неизбежно, топливная смесь распадется на фракции - бензиновую и водно-спиртовую, которая, попадая в двигатель, глушит его.
Все эти проблемы, актуальны для США, где велико количество владельцев моторной водной техники. Как сообщали газеты, например на Гавайях, после того, как компании стали поставлять этанольное топливо, владельцы лодок начали специально закупать для своей техники бензин без содержания этанола.
Точно! Вот почему у меня газонокосилка барахлит! Я-то думал, это потому, что ей 10 лет, а на самом деле - этанол за все в ответе!Me wrote: Когда вся эта грязь попадает в карбюратор, двигатель глохнет, а зачастую требуется его переборка.
Впервые слышу о бензобаках из стекловолокна. Встречал исключительно алюминивые.Me wrote:В то же время, высокое содержание спирта в бензине, наносит значительный вред технике. В первую очередь, это касается лодочных моторов и катеров. Этанол разрушает бензобаки, сделанные из стекловолокна - этот материал широко применяется именно при строительстве водной техники. Так что, как говорится в пресс-релизе Kabateck Brown Kellner, групповой иск подается от лица всех калифорнийских владельцев лодок с бензобаками из стекловолокна, а также всех, кому из-за "этанольного" бензина приходилось заменять бензобаки.
[/quote] Я заправляю 91-й, а туда спирт не льют. А чтобы не глохла на холостых пора кое-кого сверить веслом.Me wrote:Я выделил для тебя про лодки. Может, потому она у тебя и глохнет?
