YC7 wrote:Property tax был увеличен. Жирный минус Форду и его предвыборным обещаниям.
С мусорщиками и ТТС - это шаги в правильном направлении. Про ТТС, правда, законодательство приняли на уровне провинции, но Форд его продавливал. Два плюсика Форду. Как по мне, так это мелкие косметические достижения (их отрицать нельзя), но не чета открытию станции метро Жулебино и неоткрытию казино в даунтауне.
Борьба с велорастами - это борьба с ветряными мельницами. Надо строить разгрузочную линию метро в центре города или хотя бы запретить движение частного автотранспорта по Кингу, чтобы улучшить интервал движения имеющегося трамвая, превратив его в скоростной, если метро не тянем. Фактом остается неадекватность городского транспорта размеру и росту города, и здесь достижений Форда не видно. Наверное, много сил уходит на борьбу с журналистами или "работу с документами", как у Ельцина... Он бы лучше не на крэк тратился, а на кепку Лужкова и здоровый образ жизни... Если не в проруби, то б в озере искупался, продемонстрировав, что излечился от пагубных привычек и полон сил бороться с городской мафией... А так картинка какой-то недееспособности - если не на наркотиках, то все равно в жопу пьяный руками размахивает и убить грозится...
Радует, что у Форда появились плюсы
С повышением Property tax на 2% трудно спорить, впрочем. Да, таки минус. Хотя для меня это $80 в год, примерно. А за две машины по $60 я платил $120, т.е. в моем случае Форд мне таки уменьшил налоги на $40 в год. К тому же, попробую в оправдание Форду сказать, что именно безобразная транспортная система Торонто побудила его на это повышение. Сабвей (или что там - стрит карс? я уже сбился и не понимаю, что строить-то будут, на самом деле) - удовольствие недешевое, Форду надо было изыскать где-то ярд денег.
