Serega wrote:как-то проходя очередной е-тест в Канадской Покрышке я дал себя уговорить провести дополнительные инспекции и сервисы
Мне пару знакомых механиков говорли что можно дать себя обмануть где угодно...бывает...но в "канадской покрышке" даже масло менять нельзя! Ну, то-есть масло-то можно, но во первых дороже чем в гаражах однозначно, а во вторых они там какую-нить мелочь найдут, тебе лень будет в другом месте менять, мелочь все же, а там начнется развод...тут еще одна мелочь всплыла, и т.д. ...Да и не это главное... Просто они набирают механиков непонятно от куда. Такое ощущение что с улицы- без опыта. Потом дают инструктаж- "Клинент лох- забиваем баки!.. Вперед!". Ну я конечно утрирую, но не сильно. Они действительно какие-то без опыта что-ли попадаются. Одному знакомому заменили запчасть которую не нужно было менять, а ту что нужно не увидели, хотя она была под носом. И даже начинающему механику ее не увидеть было невозможно. Можно конечно сказать что от конкретного магазина мол зависит, но я скажу, если пару раз в этой сети были проколы, значит это у них норма...А вообще не понимаю хозяев этой "Покрышки". Неужели им приятно что люди такие отзывы пишут? Сам магазин очень хороший. Покупать запчасти- одно удовольствие, но ремонтировать у них- увольте!
Я делаю emission test именно в Шине, никаких нюансов не было. Но это наверное зависит от конкретного магазина.
Ничего кроме этого теста я им не доверяю.
Creepy Dude wrote:Я делаю emission test именно в Шине, никаких нюансов не было. Но это наверное зависит от конкретного магазина. Ничего кроме этого теста я им не доверяю.
Ну они там говорят- давай pretest сделаем? Так будет лучше! (это уже дополнительные бабки). Ибо без него сейчас щуп воткнем, там не то что-то покажет и всё, сделать ничего не сможем. Тест не пройден... А это всё разводъ. А в русско-украинских гаражах сначала смотрят по компу что за проблема, говорят что делать что б ее бесплатно устранить (например проехать по хайвэю 20 км со скоростью 90 км в час), а не берут бабки за замену каких-то запчастей, или настройку. И никагого претэста
Creepy Dude wrote:Я делаю emission test именно в Шине, никаких нюансов не было. Но это наверное зависит от конкретного магазина. Ничего кроме этого теста я им не доверяю.
Ну они там говорят- давай pretest сделаем? Так будет лучше! (это уже дополнительные бабки). Ибо без него сейчас щуп воткнем, там не то что-то покажет и всё, сделать ничего не сможем. Тест не пройден... А это всё разводъ. А в русско-украинских гаражах сначала смотрят по компу что за проблема, говорят что делать что б ее бесплатно устранить (например проехать по хайвэю 20 км со скоростью 90 км в час), а не берут бабки за замену каких-то запчастей, или настройку. И никагого претэста
Мне не предлагали
Претест можешь сам сделать: воткни OBDII reader и посмотри нет ли каких кодов, и all monitors must be complete. Если что не так, то да, к русским механикам!
Creepy Dude wrote:
Я делаю emission test именно в Шине, никаких нюансов не было. Но это наверное зависит от конкретного магазина.
Ничего кроме этого теста я им не доверяю.
Ещё я им доверил побрызгать антикором снизу. Потому что механик один порекомендовал, что у них "состав" хороший.
Пошла она эта работа c BizTalk, ASP.NET, C#, VB.NET, MSSQL, AJAX...
Den767676 wrote:А, еще ночью перед эмишеном отключить батарею. Обе клеммы. Что б в мозгах компа полный сброс памяти произошел... или что-то в этом духе
Ещё один способ: можно машину купить, которая тесты и сама пройдёт, без танцев с бубном
Den767676 wrote:А, еще ночью перед эмишеном отключить батарею. Обе клеммы. Что б в мозгах компа полный сброс памяти произошел... или что-то в этом духе
Гарантированный способ провалить современный тест.
А по поводу ДВУХ клемм - тут вообще без комментариев.
Den767676 wrote:А, еще ночью перед эмишеном отключить батарею. Обе клеммы. Что б в мозгах компа полный сброс памяти произошел... или что-то в этом духе
это напоминает мне "спать с учебником под подушкой в ночь перед экзаменом"
Den767676 wrote:А мне еще посоветовали перед эмишеном купить у них жидкость с чарующим названием "Pass E-test" , потом залить 91 бензик, а потом уже ехать на тест
Теперь это неактуально. Выхлоп не меряют, только снимают коды.
Исключение - очень старые машины (до ~1996?), у которых нет датапорта.
А если отключить батарею, то мониторы будут incomplete - не пройдет!
...Да и не это главное... Просто они набирают механиков непонятно от куда. Такое ощущение что с улицы- без опыта. Потом дают инструктаж- "Клинент лох- забиваем баки!.. Вперед!". Ну я конечно утрирую, но не сильно. Они действительно какие-то без опыта что-ли попадаются. Одному знакомому заменили запчасть которую не нужно было менять, а ту что нужно не увидели, хотя она была под носом. И даже начинающему механику ее не увидеть было невозможно. Можно конечно сказать что от конкретного магазина мол зависит, но я скажу, если пару раз в этой сети были проколы, значит это у них норма...А вообще не понимаю хозяев этой "Покрышки". Неужели им приятно что люди такие отзывы пишут? Сам магазин очень хороший. Покупать запчасти- одно удовольствие, но ремонтировать у них- увольте!
