BornInUSSR.ca

Me wrote: ...моя жена закончила курсы бухгалтеров, отходила примерно год туда, плюс два месяца производственной практики (кооп-программа). Из ее группы (человек 30) на работу устроились единицы. Моя жена устроилась только благодаря упорству. Сбились со счета, сколько резюме она разослала. От 500 до 1000, примерно. Несколько десятков интервью, пока она нашла первую работу. Сейчас уже легче, уже есть экспириенс, появились кое-какие связи, и она не очень боится потерять работу.

А где она их закончила — в России (если Вы из России; короче, на исторической родине) или уже в Канаде?

Oscar wrote: Создайте. Надеюсь, люди поделятся опытом.

Уже создаЮ.

Me wrote: В итоге знаю лично людей, врачей и тех же вертолетчиков, которые работают трак-драйверами, на стройке и на упаковке за гроши.

Ну уж прямо таки трак-драйверы и за гроши Ха ха три раза!
Хотя, IMHO кому и 100 тыс в год поди - мелочевка на карманные расходы и нищенское существование. (я не лично Вас Me подразумеваю, хотя от всей души Вам же этого желаю)

Если обнаружишь что-нибудь такое (непыльное!), чему можно за 0,5-1 года тут обучиться и получать хотя бы 15-20 баксов в час - свистни, ок?

Свищу! Мой дружбан - Димка молдован за полгодика сдал экзамены и получил лицензию пром. электрика. Не без труда, надо бы сказать, но с БООЛЬШУЩЕЙ мотивацией. Тем больше радость по окончании была. Послал учиться его непосредственный начальник - сказал, что без промышленного допуска он ему даром не нужен - на некоторые объекты из-за отсутствия лицензии не пускают. Причем время учебы/экзаменов ему оплачивал.
Результат - получал Димон $15, сейчас - больше $25. Делает то же самое что и делал у себя в молдовандии - чинит лепестричество.
Хотя пыльная ли работенка у электрика? Тут уж (опять таки IMHO) как говорится - каждому свое

Зарплата трак-драйвера тыщи три в мес, грязными причем. Чистыми это 2,5 и даже меньше. При этом они пашут как волки. В баночку многие писают, извниите, чтобы время на остановку не терять. Ну, 2.5 хватит, на хлеб, да. Но ведь хочется еще маслица сверху намазать и кусочек колбаски положить иногда.

Те, кто по городу драйвят - напрягаются меньше, но и денег соответственно тпру.

Есть конечно вариант свой трак купить, там совсем другие рассчеты. Но тоже все не так гладко, от не так. Только ремотны-солярку-страховки-лицензии-налоги посчитать... Ну, тут правда спорить не буду, поскольку не общался с ними.

Нащет электрика Диму молдованина - да, согласен, про них я забыл. Там есть золотник. Но таки насколько я знаю, основная пробелму у них - клиенты. Нет клиентов - нет работы. А клиенты набираются годами... Правда, Вы его как наемного работника имеете в виду? Да, 25 для них потолок, и это те же три штуки, плюс-минус. Читаем про тракеров опять И таки не назвал бы я эту работу непыльной. Хорошо, если в помещении работа. Но это - вряд ли. иммигрантская доля - по люкам лазить, в лучшем случае, я думаю...

Кстати, есть еще вариант, что-то слышал про станки с ЧПУ, типа наладчиком. Вот это точно не очень пыльно, и по-моему как раз год обучение, в Канаде. В России наверное будет примерно столько же. PCL это назвается, по-моему, но могу путать. Или PLC-? Да, PLC. 15-25 в час вилка. Но данные неточные, типа слух. Но пойдут ли туда гуманитарии?

Apasholimenos wrote: А где она их закончила — в России (если Вы из России; короче, на исторической родине) или уже в Канаде?

Здесь закончила. Дома она малость поработала бухгалтером, тоже после курсов.

Oleg wrote:Мне кажется что если будете долго учится, то к вам не будет относится фраза "такие места будут принадлежать самим Канадцам нежели иммигрантам".

Возражать не могу. Единственное, хочу отметить, что я не отговариваю автора топика не учиться долго. Просто хотел отметить, что если он подается по Федеральной программе, то сроки рассмотрения его дела в среднем от года до тех. За это время долго поучиться не получится.