Про зимние колеса

[Me]

Чета мне такое механик сказал, что есть тонкая разница между "зимние" шины, и "снежные" шины. ("winter" tires vs "snow" tires) Не было времени обсудить/переспросить, а еще и забыл, только сейчас вспомнил. According to him, "Nordic" - это "snow" tire, причем только Канадская Шына их то ли делает, то ли продает. И там еще есть снежинка с-боку, вот эта снежинка для него и есть самый что ни на есть показатель, что это "snow" tire. Но на них написано еще "M+S", т.е. как бы всесезонка. Механик сказал не обращать на это внимание, фигня мол. Это, мол, не зимняя, но и не всесезонная, а "снежная", резина. Сижу вот, думаю.
В-общем, я жене "снежную" резину поставил. У самого - всесезонка. Но ты ж поди потом докажи, если чо.
Кошки скребут, прямо по душе. В чем разница-то, между "зимней", и "снежной" резиной?

[Creepy Dude]

Туманно!
Вот здесь пишут, что Nordic - как раз "winter tires, not snow tires". Whatever that means. Cнежинка стоит на всех зимних шинах.

Nordic line is made by Goodyear exclusively for Canadian Tire.

[Me]

Да.. уж. Действительно, туманно, спасибо. Как-то раньше я думал, что зимняя резина есть зимняя резина, и баста. А тут оказывается есть еще "снежная" резина.
Чисто по названию, видимо, она лучше тормозит на снегу, в то время как "зимняя" лучше на льду. Есть у нас эксперты? Это так?

[Диман]

Чисто по названию, видимо, она лучше тормозит на снегу, в то время как "зимняя" лучше на льду. Есть у нас эксперты? Это так?

Ну раз тебе гуглить лень, то...
Коротенько...
Принципиальное отличие т.н. "зимней" резины от всесезонной (M+S - грязь и снег) и летней это другой состав каучука.
Задача колес создавать сцепление с дорогой. Зимняя резина максимально эластична при низких температурах (ниже +5).
Если подбирать грубую аналогию, то сравнивая с обувью - летом удобно ходить в сандалиях, а зимой в валенках. Можно еще надеть осенние ботинки и носить их круглый год.
А т.н. "снежная" резина кроме того, что уже является зимней, может иметь определенный рисунок протектора, который будет максимально эффективен на снежной целине или нечищенной дороге.
То как резина будет себя вести на чистом льду (катке) зависит от ее эластичности (зимняя/летняя), рисунок протектора тут играет второстепенную роль.
Если хочешь понять разницу как водитель, то можешь поздним вечером поехать на стоянку к какому-нибудь молу, где лед еще не почищен, места много и покататься там, пытаясь пустить машину в занос. Сравни на своей машине (всесезонка) и на машине жены (зимняя).

[Me]

Ага, т.е. "снежная" - круче чем "зимняя"?

[Диман]

Ага, т.е. "снежная" - круче чем "зимняя"?

Круче это как? Мне кажется нет ответа на твой вопрос. Ты определись, какие именно модели колес ты сравниваешь и по какому критерию.
На сайте производителя обычно есть все характеристики. Т.е. возьми свою модель резины и сравни с чем тебе хочется.

[Sergey]

Круче это как?

Я так полагаю, "круче" в данной ситуации означает "более эффективно для поездок по нашей зиме в нашей географии и с нашими чистками дорог"

[Me]

Ага, т.е. "снежная" - круче чем "зимняя"?

Круче это как? Мне кажется нет ответа на твой вопрос. Ты определись, какие именно модели колес ты сравниваешь и по какому критерию.
На сайте производителя обычно есть все характеристики. Т.е. возьми свою модель резины и сравни с чем тебе хочется.

Диман, да нефик мне делать. Резина уже стоит обутая, Nordic. Был чисто академический интерес, чем отличается зимняя резина от снежной. Ты дал, ИМХО, исчерпывающий ответ, танкс.

Круче это как?

Я так полагаю, "круче" в данной ситуации означает "более эффективно для поездок по нашей зиме в нашей географии и с нашими чистками дорог"

Exactly!

[vadimus]

Зимняя, снежная...

Мне ваши разговоры напоминают споры о сравнении all wheel drive vs 4 wheel drive

[Me]

Зимняя, снежная...

Мне ваши разговоры напоминают споры о сравнении all wheel drive vs 4 wheel drive

Ты какой-то свядомый! (прости Господи )
Оленки на тебя нету!

[ИгНат]

всегда кстати стеснялся спросить в чем разница

Мне ваши разговоры напоминают споры о сравнении all wheel drive vs 4 wheel drive

[Creepy Dude]

всегда кстати стеснялся спросить в чем разница

Мне ваши разговоры напоминают споры о сравнении all wheel drive vs 4 wheel drive

Понимаешь, all wheel drive - это более общее понятие. Не у всех ведь 4 колеса: может быть 3, 2 или вообще 5.

С Наступаюшим!

[vadimus]

всегда кстати стеснялся спросить в чем разница

Мне ваши разговоры напоминают споры о сравнении all wheel drive vs 4 wheel drive

Если убрать маркетинговую чушь, то all wheel drive = 4 wheel = 4х4 при условии того, что колес четыре

А когда их больше чем 4, возможны любые чудеса -
8x8


6x4


Любые разговоры о том что мой AWD круче твоего 4WD - дремучее невежество.
Ситуация усугубляется тем, что полный привод бывает full time, part time и on demand.
В общем, если вы хотите об этом поговорить - обратитесь к психиатру милости просим

[ИгНат]

ага, то есть я правильно подозревал что дурят нашего брата))

[Me]

Мне ваши разговоры напоминают споры о сравнении all wheel drive vs 4 wheel drive
Если убрать маркетинговую чушь, то all wheel drive = 4 wheel = 4х4 при условии того, что колес четыре

А не, тогда я вааще ничего не понял. С какого это тебе споры про зимнюю и снежную напоминают споры про all wheel drive vs 4 wheel drive?? Мы гораздо круче спорим, и.е. не тупо о количестве ног у машыны, у нас исключительно научная дискуссия.

[vadimus]

С какого это тебе споры про зимнюю и снежную напоминают споры про all wheel drive vs 4 wheel drive?? Мы гораздо круче спорим, и.е. не тупо о количестве ног у машыны, у нас исключительно научная дискуссия.

Вот именно этим и напоминает

[Гош]

Если убрать маркетинговую чушь, то all wheel drive = 4 wheel = 4х4 при условии того, что колес четыре Любые разговоры о том что мой AWD круче твоего 4WD - дремучее невежество.

Мда....но почему-то много достаточно уважаемых ресурсов, включая Википедию, считают что разница есть.

All wheel drive (AWD) refers to a drive train system that includes a differential between the front and rear drive shafts. This is normally coupled with some sort of anti-slip technology that will allow differentials to spin at different speeds, but still maintain the ability to transfer torque from one wheel in case of loss of traction at that wheel.
Four wheel drive (4WD) refers to vehicles that have a transfer case, not a differential, between the front and rear axles, meaning that the front and rear drive shafts will be locked together when engaged. This provides maximum torque transfer to the axle with the most traction, but can cause binding in high traction turning situations. They are also either full-time or part-time 4WD selectable.

[vadimus]

но почему-то много достаточно уважаемых ресурсов, включая Википедию, считают что разница есть.

Уважаемых ресурсов в первой паре десятков ссылокне обнаружил
UPD В motortrend статья относительно неплохая

Four wheel drive (4WD) refers to vehicles that have a transfer case, not a differential, between the front and rear axles, meaning that the front and rear drive shafts will be locked together when engaged. This provides maximum torque transfer to the axle with the most traction, but can cause binding in high traction turning situations. They are also either full-time or part-time 4WD selectable.

Full-time 4WD без межосевого дифференциала на автомобилях, предназначенных для движения по дорогах с твердым покрытием, не бывает, Википедия тут несет чушь не соответсвует действительности (электромобили, мотор-колеса и прочие нестандарные решения сейчас не рассматриваем).
В общем, пока мне не покажут какой-нибудь стандартообразующий документ, который определяет, что понятие AWD относится к системам полного привода постоянного типа (full-time), а 4WD - к системам part-time/on demand, буду считать вышеприведенное аргументом из серии "принято считать, что все блондинки тупые"