расскажите про BMW

[roma8]

кто доволен остался или нет от езды, скажем, зимой на них, при условии зимних шин?
какая серия, модель, год? куплен после лиза, новая или старая?
почему продан или почему не довольны?
без флуда, мне тут надо привести аргументы однако

[Александр1]

Упс, хотел пофлудить, но не буду, сорри.

ЗЫ: если на этом кто-то ездит, значит это кому-то надо (с)

[Sergey]

BMW/Mercedes, как по мне, надо покупать или новые с гарантией (плюс взять какую-то extended warranty), либо не покупать вообще, т.к. лет через 5-8 они начинают потихоньку рассыпаться, а ремонта меньше, чем на $1000, по-моему, там не бывает

Ездит, конечно, хорошо (у меня была 528 - наверное, лучшая машина по ощущениям при езде из всех штук 5, что у меня были в Канаде), меня не смущала её заднеприводность, и даже по снегу я на всесезонке ездил (конечно, очень аккуратно).

А вообще, BMW - это вчерашний день уже.
Ныне Тесла в моде.
Я вот поднакоплю и тоже куплю, небось

[roma8]

BMW/Mercedes, как по мне, надо покупать или новые с гарантией (плюс взять какую-то extended warranty), либо не покупать вообще, т.к. лет через 5-8 они начинают потихоньку рассыпаться, а ремонта меньше, чем на $1000, по-моему, там не бывает

Ездит, конечно, хорошо (у меня была 528 - наверное, лучшая машина по ощущениям при езде из всех штук 5, что у меня были в Канаде), меня не смущала её заднеприводность, и даже по снегу я на всесезонке ездил (конечно, очень аккуратно).

А вообще, BMW - это вчерашний день уже.
Ныне Тесла в моде.
Я вот поднакоплю и тоже куплю, небось

Ремонт биммеров и мерсов делажт независимые гаражи?

[Sergey]

Ремонт биммеров и мерсов делажт независимые гаражи?

Такой ремонт, наверное, может делать кто угодно, но подозреваю, есть у ремонтников мнение, что если человек хочет повыпендриваться ездить на BMW, то он не с хлеба на воду перебивается, и заплатить сможет. У меня, конечно, был какой-то один ремонт всего на 150 долларов (жидкость из гидроусилителя руля вытекла), но обычно что-то случалось в диапазоне 700-2000.
Плюс детали-запчасти даже на aftermarket дорогие, а зачастую приходится на официальном дилершипе заказывать.

У меня пришло понимание, что я не хочу такую машину (вернее, стало последней каплей), когда на смену масла в официальном дилершипе мне предложили записаться на 2 или 3 недели вперёд.

[roma8]

не понимаю о каком выпендривании идет речь. один мой знакомый уже три года перебавается на помощниках в house renovation, т.е. то работает то нет. купил 6 лет назад биммер 10 летний и ничего, понтов нет просто ему удобно ездить на ручняке, и плавно ездитю и когда надо быстро реагировать на возникшую ситуацию плюс какиеьто фичи он говорил но все что понял что 15 лет назад в боммерх было то что американцы стали делать 5 лет назад , а японки предлагают только в премиум моделях.
машина имеет ржавчину, как и моя кемри, но я проехался , гораздо мягче по тому же маршруту. он денег кстати заплатил за тачку меньше чем я , а за ремонт вообще не говорю. стыдно сказать что у меня кемри, она просто разваливается хотя выглядит чудесно.
смотрел цены на новые машины они всего лишь на 10 штук больше (стандартные линии) чем у тойоты, а удобных фич гораздо больше.

читал насчет Audi, но вроде отзывов хороших меньше, может не там читал.
дело в том что я очень сильно разочаравался в японках(аккорд , кемри, QX4).
сравнивая с американками (интрепид) и немцами (bmw/audi/vw) не в их пользу( в моих случаях конешно).
про функциональность вообще молчу, лучше гранда каравана для вечного ремонта в сев.америки есть только пикапы.
даже американцы стали делать rear и конкурировать с немцами(тот же наш канадский gm)

[Anastassia]

понт как раз и есть в том, что бимер, а не, скажем, мазда с ручной коробкой. Немцы в обслуживании дороги, покупать бу-шный автомобиль - всегда лотерея, покупать бу-шного немца - лотерея вдвойне - да, они надёжные, но при должном уходе - где гарантия, что предыдущий владелец за ним ухаживал как надо? Иначе вам каждая посыпавшаяся деталь будет вставать в круглую сумму.

[roma8]

понт как раз и есть в том, что бимер, а не, скажем, мазда с ручной коробкой. Немцы в обслуживании дороги, покупать бу-шный автомобиль - всегда лотерея, покупать бу-шного немца - лотерея вдвойне - да, они надёжные, но при должном уходе - где гарантия, что предыдущий владелец за ним ухаживал как надо? Иначе вам каждая посыпавшаяся деталь будет вставать в круглую сумму.

ничего личного но..
смотрите выше: без флуда . к чему я веду, я действителюно не знаю цен на запчасти на биммер, зато очень хорошо знаю на американцев и японцев(в моем случае конэшно).
вы покупали запчасти допустим б/ушные на биммер какие где?
если надо было новые то где локально и онлайн?
и вы брали только ОЕМ или у третьих производителей, каких?
тогда можно предметно сказать что дорого что нет.
так например, новый радиатор не ОЕМ, цена?
сенсоры какие цена не ОЕМ?
пады и роторы я нашел за 400 каксов новые(раз в три года менять)
проблемы в движках какие или какие серии проблемные?
трансмиссия пересобрать в местном гараже сколько? (в Монреале нашел пока)
и т.д.
мне нужно реальные детали владения немцом. и тогда смогу сравнить ваши суммы с суммами из моей истории с расходами на американцев и японок.

[Serega]

не скажу за бимер, но на меринов афтемаркета нет. совсем. во всяком случае я не встречал. мой механик это подтверждает и говорит, что компания мочит всех. со всей пролетарской ненавистью. даже китайцы не смеют. может быть у себя в Китае, но не тут.

по поводу сыпания после 5-8 лет. может модели собранные в Мексике и сыпятся. у меня изредка горят лампочки. за три года штук пять, но это мелочи.

из плохого. ржавеет. прожорлив. 91 бензин в Канаде заметно дороже 87.

из хорошего. надежность (забыл как выглядит мой механик). комфорт. безопасность.

[roma8]

Sergei вы о чем пишите? Какой мерин? Какие лампочки? Насчет ничего не делал за три года , у меня куча народу естю, насчет потратил три цены машины , еще большая куча народу, разов так в 40.
Я сейчас ищу машину вторую и мне надо ее купить в течении месяца, ну до кристмаса, там.
Мне конкретика надо чтобы сравнивать бабло с тем что уже просрал на своих машинах.
Плюс мнение как оно ездится удобно или нет.
По мне лучшие (для меня) 300М 2001 был и .. 1997 Додж Интрепид, но.. это мое имхо основанное на моих критериях.
все механики плюются когда слышат такое. а я до сих пор жалею что продал, бес попутал тогда меня.
все потом кроме утилитарного каравана , с моей колокольни сейчас т.е. видится мне г..ом для меня опять же.
но встал вопрос или Ауди или БМВ плюс СРВ или СантаФе для перевозки барахла для ремонта, ну и как бэкап для первой машины если не заведется. Ауди или БМВ для того чтобы быстро реагировать на дороге и squeeze сквозь траффик, когда китайцы и др. смотрят вдаль.

[Siberian_girl]

Я извиняюсь, конечно, но если конкретно у вас такие отличные от всех остальных людей критерии выбора машины, то зачем на форуме спрашивать советы? Вам Сергей четко и понятно написал про свой опыт владения немцами, а вы упорно пытаетесь доказать, что вам такая машина будет в самый раз. Так идите и купите, зачем здесь мыслью по древу растекаться?
У нас с мужем за 10 лет в России, Канаде и США были только Тойоты (королла 90г, камри 2001, ипсум 97, сиенна 2005 и камри 2009), потому что нас в них все устраивает, в том числе ремонтопригодность, цены на запчасти и надежность. Как видите, наш опыт с вашим отличается на 180 градусов, и вы мне никогда не докажете, что американцы лучше японок, а уж свою Сиенну я на гранд-караван никогда в жизни не поменяю.

[Sergey]

вы покупали запчасти допустим б/ушные на биммер какие где?
если надо было новые то где локально и онлайн?
и вы брали только ОЕМ или у третьих производителей, каких?
тогда можно предметно сказать что дорого что нет.
так например, новый радиатор не ОЕМ, цена?
сенсоры какие цена не ОЕМ?
пады и роторы я нашел за 400 каксов новые(раз в три года менять)
проблемы в движках какие или какие серии проблемные?
трансмиссия пересобрать в местном гараже сколько? (в Монреале нашел пока)
и т.д.
мне нужно реальные детали владения немцом. и тогда смогу сравнить ваши суммы с суммами из моей истории с расходами на американцев и японок.

Я сам закупками запчастей, их установкой и прочими заменами маслами не занимаюсь, к сожалению, поэтому цену на новый радиатор сказать не могу.

Но по внутренним ощущениям, японские машины и значительно более надёжные, и ремонт дешевле, чем в немецких машинах. Моя первая Хонда Цивик, которую я купил новой, за 7 лет владения не ломалась вообще ни разу (все сервисные работы проводились на официальных дилершипах). Мерседес ML320 я купил 3-летним, но по ломучести он переплюнул даже Pontiac G6, от которого я избавился в его 5-летнем возрасте в состоянии полной рассыпчатости.

БМВ, кроме ощущения цельности и прочности, мне также очень с эстетической точки зрения нравится.
Правда, новые отчего-то не сильно - по-моему, моя 528-я самая красивая была

[roma8]

Я извиняюсь, конечно, но если конкретно у вас такие отличные от всех остальных людей критерии выбора машины, то зачем на форуме спрашивать советы? Вам Сергей четко и понятно написал про свой опыт владения немцами, а вы упорно пытаетесь доказать, что вам такая машина будет в самый раз. Так идите и купите, зачем здесь мыслью по древу растекаться?
У нас с мужем за 10 лет в России, Канаде и США были только Тойоты (королла 90г, камри 2001, ипсум 97, сиенна 2005 и камри 2009), потому что нас в них все устраивает, в том числе ремонтопригодность, цены на запчасти и надежность. Как видите, наш опыт с вашим отличается на 180 градусов, и вы мне никогда не докажете, что американцы лучше японок, а уж свою Сиенну я на гранд-караван никогда в жизни не поменяю.

флуд?
я не доказываю ничего. мне нужны детали владения немками, не выводы, возможно советы где не споткнуться. критерии которые у меня были и исть входят пока в противоречие с моим бюджетом. поэтому я их вовсе отбросил. все. и начал с чистого листа. но всегда есть но у меня есть детали владения американками и японками (мой опыт). и вот его я хотел бы использовать соотнося с точно тамими же деталями но немок. очень помогут советы , цифры конкретные за 10ь15 лет.
сиенна классная но не мой баджет был тогда. а сейчас совсем все по-другому.
Но все равно высказывания Сергея я не понял. тупой однако.
и у меня ощущение что мои старые критерии как раз ближе ко всем остальным людям(1.safety, 2.comfort, 3. beauty, 4.maintenance per month) [for tall people though].
A теперь пожалуйста флуд закончим.
У меня не так много времени до принятия решения, до зимнего снега где-то...

[roma8]

вы покупали запчасти допустим б/ушные на биммер какие где?
если надо было новые то где локально и онлайн?
и вы брали только ОЕМ или у третьих производителей, каких?
тогда можно предметно сказать что дорого что нет.
так например, новый радиатор не ОЕМ, цена?
сенсоры какие цена не ОЕМ?
пады и роторы я нашел за 400 каксов новые(раз в три года менять)
проблемы в движках какие или какие серии проблемные?
трансмиссия пересобрать в местном гараже сколько? (в Монреале нашел пока)
и т.д.
мне нужно реальные детали владения немцом. и тогда смогу сравнить ваши суммы с суммами из моей истории с расходами на американцев и японок.

Я сам закупками запчастей, их установкой и прочими заменами маслами не занимаюсь, к сожалению, поэтому цену на новый радиатор сказать не могу.

Но по внутренним ощущениям, японские машины и значительно более надёжные, и ремонт дешевле, чем в немецких машинах. Моя первая Хонда Цивик, которую я купил новой, за 7 лет владения не ломалась вообще ни разу (все сервисные работы проводились на официальных дилершипах). Мерседес ML320 я купил 3-летним, но по ломучести он переплюнул даже Pontiac G6, от которого я избавился в его 5-летнем возрасте в состоянии полной рассыпчатости.

БМВ, кроме ощущения цельности и прочности, мне также очень с эстетической точки зрения нравится.
Правда, новые отчего-то не сильно - по-моему, моя 528-я самая красивая была

советы какой год брали сколько ест на ремонт в год гараж не дилершип в ГТА?
я сейчас смотрел несколюко 528i но по моей ситуации между 1998 и 2004...

[vadimus]

А вообще, BMW - это вчерашний день уже.
Ныне Тесла в моде.
Я вот поднакоплю и тоже куплю, небось

Изменяешь R8?

[Sergey]

Изменяешь R8?

Исключительно из патриотических соображений,
хочу уронить цену на бензин путём отказа от покупки такового

[roma8]

shadow, не подскажите хинты при просмотре по фоткам онлайн?
ну там не знаю, типа бремптон не брать, без safety не брать что-то такое?
смотреть autotrader или там в такой дилершип ставить на игнор ....

[Sergey]

сколько ест на ремонт в год гараж не дилершип в ГТА?

Никогда не подсчитывал специально, сорри
По-моему, если начинать считать, сколько там за бензин выйдет, то лучше купить Хюндай с фичами, и не париться
Бензин premium, жрёт чуть меньше, чем SUV, но значительно больше, чем цивик.
Сколько на ремонт - не считал, но платить в определённый момент надоело. Хотя Мерседес - гораздо более чёрная дыра.
БМВ 528 покупал в 2007-м, она выпуска 2000-го была. Как бывший бмв-владелец, настолько старые покупать не рекомендую.

[roma8]

сколько ест на ремонт в год гараж не дилершип в ГТА?

Никогда не подсчитывал специально, сорри
По-моему, если начинать считать, сколько там за бензин выйдет, то лучше купить Хюндай с фичами, и не париться
Бензин premium, жрёт чуть меньше, чем SUV, но значительно больше, чем цивик.
Сколько на ремонт - не считал, но платить в определённый момент надоело. Хотя Мерседес - гораздо более чёрная дыра.
БМВ 528 покупал в 2007-м, она выпуска 2000-го была. Как бывший бмв-владелец, настолько старые покупать не рекомендую.

excel считает очень просто, высшая математика не требуется. когда делаешь бюджет на год вперед, все Очень просто подсчитывается.
Расход бензина меня не волнует вообЩе. Я его уже подсчитал в качестве разницы на расход кемри в неделю, месяц и год.
В расход на ремонт, бензин не входит. зато входит запчасти ОЕМ или нет, новые и б/ы с других биммеров, плюс какой гараж специализируется на биммерах, в какие официальные дилершипы не ездить, в какие малые дилеры, да, ездить и т.п.
надоело платить, ну так мне надоело за кемри платить, а народ там от него тащится.
цифры, без цифирок, как у бухгалтера, разговор не получится.

[Sergey]

excel считает очень просто, высшая математика не требуется. когда делаешь бюджет на год вперед, все Очень просто

Я слишком ленив для excela
Вообще, если лежит душа, то надо купить, независимо от циферок.
Собственно, для этого и живём.
Какая фиг разница, сколько там на бензин и сколько там радиатор стоит - по-любому надо попробовать, возможно, какие-то машины более, а какие-то менее удачные, и чей-то экспириенс может быть совсем другим.