2006 Toyota Highlander HYBRID

[roma8]

Ваше мнение?
Какие подводные камни у гибридов в конце гарантийного срока?
Какие типы гибридов предпочитаете?

[Sergey]

Менять батареи - дорого
А за 8 лет они поизносились, пожалуй...

[vadimus]

Из гибридов предпочтительнее те, кто маскируется под электромобили.

К примеру - Шеви Вольт.

[Creepy Dude]

Главный подводный камень - это высокая цена, которая не может оправдать экономию бензина, особенно когда бензин подешевел.

[Sergey]

Главный подводный камень - это высокая цена, которая не может оправдать экономию бензина, особенно когда бензин подешевел.

Вот бензин вниз пошёл - Крайслер, Джип и прочие бензиножёры сразу повысили продажи, кстати...

[Anastassia]

Крайслер, Джип и прочие бензиножёры

Нашу птичку попрошу не обижать!

[Sergey]

Сарочка, и вот таки шо плохого, что мальчик много кюшает?

[Anastassia]

Таки нишо плохого, но зачем обязательно прямо вот всем рассказывать?

[Den767676]

Я вообще не пойму, сейчас есть машины, которые много кюшают? Ходил по диллершипам, читал наклейки на стеклах с новыми машинами. У всех расход 6,5-10,5. При том включая какие нить 3,5 литра. Это шо, уже все гибридами стали, или научились паршивцы делать?...А может обманывают? Хотя сомневаюсь канэшна

[vadimus]

Большинство из них много кушают.

Хороший расход у 3-3.5 литрового мотора может быть только по хайвею, в городе - только гибрид.

Для моего 3-литрового это 8 литров по хайвею при 12 в городе (реальные данные, не из брошюры).

[Бойцовый кролик]

Я вообще не пойму, сейчас есть машины, которые много кюшают? Ходил по диллершипам, читал наклейки на стеклах с новыми машинами. У всех расход 6,5-10,5. При том включая какие нить 3,5 литра. Это шо, уже все гибридами стали, или научились паршивцы делать?...А может обманывают? Хотя сомневаюсь канэшна

Как ездить... Лично добивался расхода 8-9 литров на сотню у Каравана с 3.6 дрыгателем, но при этом очень мучался душой

[Anastassia]

Мой маленький жЫп кушает 14 литров на хайвее. Хде тут добыть наклейку Fuck the fuel economy? А то я только в России такую видела.

При этом я очень мучаюсь жабой - теперь, правда, с удешевлением беззина уже не так.

[Den767676]

Мой маленький жЫп кушает 14 литров на хайвее.

...эээ...пожалуй это самая жрущая машина в канаде. Я думал мой Форд "Эскейп" был прожорливый. В круговую 14 жрал. Но что б только на хайвэе, это слишком! Хотя я слышал и раньше что "Jeep" маньяк покушать бензика, но не верил. Он у тебя 4,5 литра объемом, что-ли?

[Den767676]

Еще я недавно вывел для себя формулу, что бензина много жрет не та машина у которой объем больше (ну то есть разница есть конечно), а у той у которой 6 цилиндров заместо 4-х. Может я ошибаюсь- поправьте. Вот например моя "Алтима" кушала литров 9. Объем был 2,5. "Эскейп" был объемом 3.0, но жрал 14. Если прокалькулировать процент увеличения объема, то расход должен быть 10,8 а не 14. При том я второй мост отключил. Расход остался прежним! Еще расход зависит от размера колес. На сколько процентов колесо больше стравниваемого- на столько процентов и потребление больше. Ну и вес машины в процентах можно прокалькулировать и сравнить. Итого, вывод: Кроссовер завсегда прожорливей вэна или легковой будить. Хотя, например Тойота RAV4 вроде как кушает 8,5 л. Так мне хозяин ейный говорил. Наверное 4 цилиндра. Ну и японцы всегда были мастера по экономичности

[Anastassia]

Движок 3,6 всего, но у него эргономика кирпича

[Den767676]

Движок 3,6 всего, но у него эргономика кирпича

Я думаю это потому-что у него мозги настроены на тягу. Меньше тяги-больше экономичность. Здесь все наоборот. И люди берут. Это ж классика. Машинка видимо для тех кто любит рвать! Так что наслаждайся, Настя!

[Creepy Dude]

Движок 3,6 всего, но у него эргономика кирпича

Я думаю это потому-что у него мозги настроены на тягу. Меньше тяги-больше экономичность. Здесь все наоборот. И люди берут. Это ж классика. Машинка видимо для тех кто любит рвать! Так что наслаждайся, Настя!

Новая камри 2.5л (2012 и новее, негибрид) тянет очень хорошо, и тем не менее расход на хайвее 6-7л, город 9-10.

[Александр1]

бензина много жрет не та машина у которой объем больше
Еще расход зависит от размера колес. На сколько процентов колесо больше стравниваемого- на столько процентов и потребление больше. Ну и вес машины в процентах можно прокалькулировать и сравнить. Итого, вывод: Кроссовер завсегда прожорливей вэна или легковой будить. Хотя, например Тойота RAV4 вроде как кушает 8,5 л. Так мне хозяин ейный говорил. Наверное 4 цилиндра. Ну и японцы всегда были мастера по экономичности

Чем колесо больше в диаметре-тем машина пробегает дальше, при том что пробег по спидометру не корректируется в зависимости от диаметра. Так что думаю что реально экономичность от диаметра колеса не зависит, это все погрешности измерения. Есть велосипедные компьютеры- так там первым делом надо забить диаметр колеса, и тогда только он будет считать пробег.

Общая экономичность автомобиля имеет место быть. И дело здесь не только в объеме\ экономичности двигателя, но и в особенностях других систем на нём, в особенности коробки передач, электрооборудования, веса. И насколько я понимаю- единых стандартов измерения экономичности не существует- отсюда и разброс данных у разных "измерителей". У гибридов все заточено на максимальную общую экономичность.

БОльший объем двигателя- значит бОльшая сила генерируется для разгона- больше жрёт бензина. А если общая экономичность автомобиля не на высоте- вот и получаются бОльший жор у двигателей бОльшего объема.

Мой 2.4л РАВ4 2008 жрет ок 8.5-9л на трассе (может еду я быстро) и ок 12.4л в городе.

[Creepy Dude]

Мой 2.4л РАВ4 2008 жрет ок 8.5-9л на трассе (может еду я быстро) и ок 12.4л в городе.

Это нормальный расход для старого 2.4л тоётовского мотора. Новый 2.5л в Камри ест на 20-25% меньше .

Как у вас расход масла? Это распространенная проблема 07-08 машин с этим мотором.

[Александр1]

Мой 2.4л РАВ4 2008 жрет ок 8.5-9л на трассе (может еду я быстро) и ок 12.4л в городе.

Это нормальный расход для старого 2.4л тоётовского мотора. Новый 2.5л в Камри ест на 20-25% меньше .

Как у вас расход масла? Это распространенная проблема 07-08 машин с этим мотором.

С маслом я попал- кто бы мог подумать с Тойотовским двигателем- около литра долива между заменами.. Жить можно- но неприятно.

Это конструктивная недоработка в новом двигателе, исправленная вроде бы в следущем 2.5л. Я читал, что такое случается и с другими именитыми производителями время от времени. Сам движок мне нравится- приёмистый, небольшой по размерам, ну и вроде достаточно экономичный. РАВ4 с 3.5 литровым вообще рвёт как необъезженный жеребец, его "серебрянной пулей" называют владельцы. Но мне такая мощность не была определяющая при выборе, хотя он и достаточно экономичный для своего класса и с новой АКП, так что расход на хайвее даже ниже чем у 2.4л со старой АКП.

Насчет 20-25% большей экономичности 2.5л двигателя- я немного сомневаюсь. Похоже максимум 5-10 %- и то, непонятно что больше влияет- может двигатель, может новая АКП, может легче.

А, заметил- это ведь для Камри- но ведь она легковая\совсем другого класса машина- намного легче, ниже (сопротивление воздуху меньше), и с передним приводом только- так что сравнение потребления топлива некорректное.