Вопрос по автомобилю

JT · Post by JT » Wed Jul 04, 2007 6:54 am

если коробка автомат - в положении Д - то должна ли она катиться назад при отпущенных педалях?
(на очень крутой горке)

Apasholimenos · Post by **Apasholimenos** » Wed Jul 04, 2007 6:59 am

Нет, наверное. У меня, по крайней мере, ни разу не катилась, как бы ни была крута горка. Точнее, вот как: если горка очень уж крутая, то машина откатывается назад, как отпустишь педаль тормоза, лишь самую малость, буквально сантиметров 10.

Me · Post by Me » Wed Jul 04, 2007 7:02 am

Если горка очень крутая - будет катиться назад. В положении Д машина же автоматом не поддает обороты, а "усилий" холостых оборотов может и не хватить, чтобы удержать ее хотя бы неподвижно.

У меня такое бывало. Надо тормоз держать, а при трогании с места подкинуть ей в топку

JT · Post by JT » Wed Jul 04, 2007 7:05 am

Apasholimenos wrote:Нет, наверное. У меня, по крайней мере, ни разу не катилась, как бы ни была крута горка. Точнее, вот как: если горка очень уж крутая, то машина откатывается назад, как отпустишь педаль тормоза, лишь самую малость, буквально сантиметров 10.

может мне надо жидкость в коробке поменять?
вот, кстати пишут
http://forums.drom.ru/archive/index.php?t-57394.html

Apasholimenos · Post by **Apasholimenos** » Wed Jul 04, 2007 8:58 am

Me wrote:Если горка очень крутая - будет катиться назад. В положении Д машина же автоматом не поддает обороты, а "усилий" холостых оборотов может и не хватить, чтобы удержать ее хотя бы неподвижно.

У меня такое бывало. Надо тормоз держать, а при трогании с места подкинуть ей в топку

То есть все зависит от мощности мотора?

ProzzaK · Post by **ProzzaK** » Wed Jul 04, 2007 9:43 am

Может. Но на очень крутой горке.

Если это очень раздражает - съезди в сервис, попроси чтобы тебе настроили обороты на холостых. Ну, или же попробуй сам это сделать (там обычно это за это отвечает винтик где-то в моторе - покрутив его в разные стороны, ты повышаешь/понижаешь обороты). После этого скорость, с которой твоя машина едет на холостых повысится, и она будет вытягивать машину с крутых горок. Ну, или хотя бы, стоять на месте.

P.S. Можно поздравлять с покупкой?

Старый Ко · Post by **Старый Ко** » Wed Jul 04, 2007 9:53 am

У меня Шевроле Импала катилась назад на любой горке.
Но ездила как зверь.

Ничего крутить не надо. Главная заповедь счастливого автомобилиста.
Для полного счастья надо найти тех, кто за кручение получает деньги, хорошие деньги из-за того что делает кручение хорошо.
Ну в Торонто таких пару мест можно найти. Это вам не Милтон.

JT · Post by JT » Wed Jul 04, 2007 10:12 am

Me wrote:Если горка очень крутая - будет катиться назад. В положении Д машина же автоматом не поддает обороты, а "усилий" холостых оборотов может и не хватить, чтобы удержать ее хотя бы неподвижно.

У меня такое бывало. Надо тормоз держать, а при трогании с места подкинуть ей в топку

это хорошие новости!....
а она должна катиться безгранично, или она потом сама схватиться должна?
у меня холостые 600 RPM (маловато), что соответствует твоему ответу.
когда 900 RPM - начнает переть в гору - так и должно быть?

JT · Post by JT » Wed Jul 04, 2007 10:17 am

ProzzaK wrote:Может. Но на очень крутой горке.

Если это очень раздражает - съезди в сервис, попроси чтобы тебе настроили обороты на холостых.

спасибо,
вопрос был изначально такой - не признаk ли это смерти
(холостые у меня 600 RPM).

JT · Post by JT » Wed Jul 04, 2007 10:20 am

Старый Ко wrote:УНичего крутить не надо. Главная заповедь счастливого автомобилиста.

Старый Ко · Post by **Старый Ко** » Wed Jul 04, 2007 10:41 am

Нельзя крутить, то что находится в пределах нормы.
Какой холостой ход прописан в характеристиках. Если 800, а она делает только 600 то только тогда крутить, но только так как написано в книжице, а не так как знакомый сказал.

Далее по списку.
Нормально, что она котится назад.
Потому-что машина обычная.
У необычных машин есть специальна фича
The car is also equipped with an anti-rollback feature which applies pressure to the brake for an additional second after putting the car in gear when parked on a hill, thus giving you time to hit the accelerator without rolling back
http://www.phoenixnewtimes.com/autobuzz ... l?search=1
....Hill Roll-Back Control prevents the Touareg from rolling back on a steep hill.....
http://www.automotive.com/2006/43/volks ... index.html

TeploVsem · Post by **TeploVsem** » Wed Jul 04, 2007 2:14 pm

Мужики, я в устройстве машин ни черта не смыслю.
У жены новый кореец. Стоит, как вкопанный.
Испытано на горках в пределах здравого смысла.
Меня больше другое интересует - это для коробки не вредно? Висеть на холостых?
А про холостые обороты... С моими "вашими" машинами проблем не было.
На жигулях всяких, повышение холостых сказывалось на расходе(пропорционально), работе сцепления(вплоть до полной пропажи, не знаю, насколько актуально для автомата), электрике(слабый заряд аккумулятора, со всеми вытекающими), и т.п.

Холостые надо бдить!
Не знаю, о какой машине речь, но 600 как-то маловато...

Старый Ко · Post by **Старый Ко** » Wed Jul 04, 2007 2:19 pm

Когда машина с автоматом стоит в режиме D, то жидкость циркулирует в ее организме. Что есть натурально и нормально.
Говорят, что нельзя долго стоять в режиме N. Жидкость не циркулирует.
По той же причине нельзя машину с автоматом долго буксировать на ведущих колесах.

JT · Post by JT » Wed Jul 04, 2007 4:03 pm

TeploVsem wrote: Не знаю, о какой машине речь, но 600 как-то маловато...

реально, она начинает ползти вверх сразу после 900 rpm.
все-таки вопрос: нормально ли, что она катится вниз без остановки (передача D, 700 RPM)? или она должна как бы "опомниться" в середине?

Старый Ко · Post by **Старый Ко** » Wed Jul 04, 2007 8:34 pm

Абсолютно нормально. Почему она сама должна остановиться.
Там нет вяскозной муфты. Там просто жидкость и шестеренки.
И резинки которая закручивается тоже нет. LOL.

Chewbacca · Post by **Chewbacca** » Wed Jul 04, 2007 9:17 pm

I.G.G. wrote:
TeploVsem wrote: Не знаю, о какой машине речь, но 600 как-то маловато...
реально, она начинает ползти вверх сразу после 900 rpm.
все-таки вопрос: нормально ли, что она катится вниз без остановки (передача D, 700 RPM)? или она должна как бы "опомниться" в середине?

Ну вообще-то говоря, вне зависимости автомат/ручная коробка "опомниться" не должна - тут дело в мощности мотора, весе машины, крутизне уколна и еще полумиллионе факторов. Если крутящего усилия двигателя машины на 600/700 оборотов "хватает" - будет стоять как вкопанная. Если нет - может катиться. ничего аномального в этом нет.

JT · Post by JT » Thu Jul 05, 2007 4:32 am

Chewbacca wrote:
I.G.G. wrote:
TeploVsem wrote: Не знаю, о какой машине речь, но 600 как-то маловато...
реально, она начинает ползти вверх сразу после 900 rpm.
все-таки вопрос: нормально ли, что она катится вниз без остановки (передача D, 700 RPM)? или она должна как бы "опомниться" в середине?
Ну вообще-то говоря, вне зависимости автомат/ручная коробка "опомниться" не должна - тут дело в мощности мотора, весе машины, крутизне уколна и еще полумиллионе факторов. Если крутящего усилия двигателя машины на 600/700 оборотов "хватает" - будет стоять как вкопанная. Если нет - может катиться. ничего аномального в этом нет.

спасибо всем!
буду спать теперь спокойно!

Apasholimenos · Post by **Apasholimenos** » Thu Jul 05, 2007 6:36 am

Старый Ко wrote:У необычных машин есть специальна фича
The car is also equipped with an anti-rollback feature which applies pressure to the brake for an additional second after putting the car in gear when parked on a hill, thus giving you time to hit the accelerator without rolling back

Хм... а я думал, эта фича свойственна абсолютно все машинам с АКП.

JT · Post by JT » Thu Jul 05, 2007 8:03 am

Apasholimenos wrote: Хм... а я думал, эта фича свойственна абсолютно все машинам с АКП.

http://forums.drom.ru/archive/index.php?t-57394.html

somebody wrote: 28.04.2007 Вопрос: Машина королла 2005 Почему автомат не держит машину на чуть более крутом подъеме - машина просто катится назад!?
Ответ: Зравствуйте ,Alex!Для удержания автомобиля на склонах необходимо применять ручной тормоз ,потому что крутящего момента передаваемого от двигателя на входной вал коробки через гидротрансформатор недостаточно ,чтобы удержать автомобиль на склоне . С уважением ,Бордюков Владимир,сервис Тойота Центр Шереметьево . .

BornInUSSR.ca

BornInUSSR.ca

Вопрос по автомобилю

Вопрос по автомобилю