На чем ездят в Канаде

[Nadin]

Инвалиды:

[TaZ]

Смяшно и грустно одновременно

[Chewbacca]

А кто ж кроме больных на вю голову инвалидов - имбициллов стал бы ездить на Хаммере, с учетом его 30-40 л/100 км
А меня прикалывают еле живые 90 летние бабушки и дедушки, котрые и ходить-то толком не могут без посторонней помощи, но как только заползут за руль своего Кадилака или Камри (машина для пенсионеров), так газ до полика и с ревом дают с места, шлифуя асфальт

[Me]

Мнда... вспоминается нетленное: "Где этот инвалид?! Ну я инвалид!"
Вот он, впереди а машине, в шлеме:

[skiselev]

А по чем вообще бензин в Торонто?

И как он подразделяется? Как в отечестве на 95 и 92 или как-то еще?

[Sergey]

Бензин разделяется на 87, 89 и 91.
Цены (в канадских долларах, которые 1USD~1.1CAD) здесь: http://www.torontogasprices.com

[Serega]

Бензин разделяется на 87, 89 и 91.
Цены (в канадских долларах, которые 1USD~1.1CAD) здесь: http://www.torontogasprices.com

А также 92 и 94.

[Apasholimenos]

Бензин разделяется на 87, 89 и 91.
Цены (в канадских долларах, которые 1USD~1.1CAD) здесь: http://www.torontogasprices.com

Regular (на torontogasprices.com) — этой 91-й?

[Apasholimenos]

В Москве уже вплотную к этой цифре приближается, 92-й 18-19 рублей стоит, то есть 19/26,7*1,1=0,78 CAD

[Serega]

Бензин разделяется на 87, 89 и 91.
Цены (в канадских долларах, которые 1USD~1.1CAD) здесь: http://www.torontogasprices.com

Regular (на torontogasprices.com) — этой 91-й?

Нет, это 87.

[Вячеслав Кургин]

А также 92 и 94.

А где же 98-й? На чем ездят (летают) обладатели высокофорсированных двигателей - всякие там байкеры или парамоторщики??? В моем моторе степень сжатия 11:1, я туда даже 95-й лить никогда не буду

[ProzzaK]

Соответствие российских марок бензина американским.

Октановое число бензина принято измерять двумя методами: исследовательским и моторным. Отличаются методы режимами работы двигателя, при которых производиться замер (обороты, температура смеси на впуске и угол опережения зажигания), поэтому при измерении моторным методом значения получаются несколько ниже.

В таблице приведены требования российских ГОСТ и ТУ к высокооктановым бензинам.

Требования к высокооктановым бензинам согласно ГОСТ 2084-77 и ТУ 38.1165-97, 38.401-58-122-95, 38.401-58-156-96 Сорт бензина Детонационная стойкость (октановое число) Концентрация свинца на дм3, не более Массовая доля серы в %, не более
Исследовательский метод, не менее Моторный метод, не менее
Аи-92 92 83 0,013 0,05
Аи-93 93 85 0,013 0,10
Аи-95 95 85 0,013 0,10
Аи-96 96 85 0,013 0,05
Аи-98 98 88 0,013 0,10

В России на бензоколонках указывают октановое число, полученное при измерении исследовательским методом. В США указывается среднее арифметическое от двух методов, т.е. (исследовательский метод + моторный метод) / 2.

Руководствуясь вышеприведенной таблицей, получаем следующие результаты: американскому 87–му бензину соответствует российский 92–ой:

(92 + 83) / 2 = 87,5

89–му американскому соответствует 95–ый российский:

(95 + 85) / 2 = 90

А 92–му соответственно 98–ой

(98 + 88 ) / 2 = 93

[Sergey]

Соответствие российских марок бензина американским.

Супер.
Я это знал, но не мог правильно обосновать

[Apasholimenos]

В моем моторе степень сжатия 11:1, я туда даже 95-й лить никогда не буду

А я спокойно себе езжу на 92-м (российском 92-м, конечно, то есть то, что в Америке 87-м называется), потому что машына у меня омиреканская и кушает хоть и много, но все подряд!

[Вячеслав Кургин]

А я спокойно себе езжу на 92-м

Дык я тоже на 92-м езжу. 98-м кормлю полетный мотор

[skiselev]

Это еще что...

у меня одногрупник во Франции живет...
так они вместо дизеля подсолнечное масло заливают.. оно дешевле получается...
Приходят в супермаркет закупают пятилитровые бутылки масла, заливают и в путь..

Вот такие чудеса бывают

[Вячеслав Кургин]

Я вспомнил автомобильную байку советских времен. Тогда все легковушки автопрома были бензиновыми. За исключением ВАЗ-2104, которые в единичных случаях для компетентных ведомств оснащали дизелями. Так вот, приезжает этот жигуленок на заправку. А тогда были очереди, а за солярой - тем более, т.к. в грузовики много надо. Подходит наш водила к грузовикам и начинает упрашивать, мол, пропустите, мне много не надо. Те, конечно, ни сном, ни духом, что у него под капотом дизель, и думают, что классно прикольнутся, если не будут объяснять, какое топливо надо лить. Короче пропускают его, а сами уже в предвкушении, как он будет мучиться. Водитель четверы, налив, полный бак соляры, садится за руль и делает вид, что пытается завести, а она не заводится. Дальнобойцы уже подходят к нему с советами, но он вылазит из машины и говорит: "Спокойно, мужики". Подходит к своему бензобаку, открывает пробку, расстегивает ширинку и сует свой пистолет в бак, делая вид, что писает. Потом аккруатно все убирает, застегивает, закручивает. Садится за руль, заводится и с визгом резины покидает разинувшую рот публику

[Chewbacca]

Мой бывший финский шеф (еще до Канады) до нашей фирмы был генеральным представительства Neste в Москве (самый большой производитель нефтепродуктов в Северной Европе). Так вотон говаривал, что когда заправляешься российским бензином надо добавлять+1 марку. Иными словами - надо 95й - покупай 98й, надо 92й - бери 95й. Теоретический метод измерения октанового числа в России не работает, вернее его "подкручивают" еще на нефтеперегонном заводе.
При том и этот метод не гарантия - бодяжат то все равно не по детски.

[Nadin]

Это еще что...

у меня одногрупник во Франции живет...
так они вместо дизеля подсолнечное масло заливают.. оно дешевле получается...
Приходят в супермаркет закупают пятилитровые бутылки масла, заливают и в путь..

Вот такие чудеса бывают

Буквально на днях по Discovery Myth busters проверяли этот миф. И что вы думаете? дизельный Мерсик на котором они все это проверяли, прекрасно ездил на масле (использованом ранее при жарке и отфильтрованом) потребляя почти столько же л/км

[Chewbacca]

Я вот думаю - а когда ж мы все наченм ездить на hydrogen cells? Грят аццкая штука, и смога отнее нет - выхлоп-то - чистая водичка. Думаю к пенсии точно будем - нефти товсе меньше.