Выбор шин для авто

[Гош]

Ну вот, с холодильников вопрос закрыт

Теперь надо для авто новую всесезонную обувку выбирать....зимние шины у меня еще относительно новые, а вот основные думаю еще оригинальные и после 150,000 км. уже пора отправлять на пенсию. Думаю, чем-бы заменить, брендов/марок на рынке много, какой бы такой взять, чтобы не сильно дорого, но и качественно.

Что может порекомендовать уважаемый All? Интересует только резина, диски еще от старых послужат.

[Serega]

если есть зимняя, то бери летнюю, а не всесезонку.

[Гош]

если есть зимняя, то бери летнюю, а не всесезонку.

Думал про такое, но разгоняться до 100км/ч за 8 секунд - не мой стиль вождения, а вот шанс, что зима (похолодание ниже +5) может наступить отосительно внезапно - суровая реальность. Посему пока склоняюсь к мысле о всесезонке...

[Альберт A]

Поверьте моему более чем 20-летнему опыту вождения (причем поначалу имнно на всесезонке, ибо другой резины достать было тяжело) - всесезонка - это плохая езда как летом, так и зимой. На заснеженной дороге не держит, по лужам - скользит. Лучше летнюю. При +5 - никаких с ней проблем.

[Serega]

Посему пока склоняюсь к мысле о всесезонке...

более неумным шагом будет купить еще один набор зимней

Бренд. Читай ревью на сайтах продающих резину и выбирай между ценой/качеством.

Недорого. Купи в Штатах (например, на eBay) и вышли на US адрес. Там же и забортируй, а старую выбрось. Инвойс сожги на случай шмона. Постарайся найти грязь/пыль и проедь по ней. Не забудь передать привет от меня канадским таможенникам.

[Oleg]

Поверьте моему более чем 20-летнему опыту вождения (причем поначалу имнно на всесезонке, ибо другой резины достать было тяжело)

I have 20 years of driving experience. I always had all-season tires. I never had any problems. As far as I can tell, buying special "summer" tires is similar to flying first class. In both cases you are just throwing money away. You are paying for a false sense of superiority.

[Бойцовый кролик]

Думал про такое, но разгоняться до 100км/ч за 8 секунд - не мой стиль вождения

Тогда че мозк выносишь, бери че по дешевле или бу. При спокойной езде что всесезонка, что летняя для пограничных температур ИМХО пофих, разве что летняя будет скорее всего дольше жить.

[Me]

Всесезонка Michelin - рекомендации лучших собаководов.
Четыре лета, три зимы - полет нормальный. Зимой пару раз был тормозной путь больше, чем ожидалось бы, но компенсировалось мастерством вождения.

[Serega]

Четыре лета, три зимы

на балконе пролежала?

[Старый Ко]

Я не советчик по шинам. Стараюсь покупать не китайское по хорошей цене и все. Шины должны быть в хорошем состоянии и без дефектов. Поэтому б.у отпадает. Это как б.у презервативы.
Остальное нюансы. Кому-то важно чтобы резина была расчитана на 250 км. в час. Мне это не важно.
Смотрят на показатель износоустойчивости на боку шины. Чем он выше тем дольше резина ходит. Остальное нюансы.
Кто-то любит покупать наипопснявейшую резину. Она в Канаде дорогущая. Так вот если есть на дисках старая резина, народ заказывает резину в Баффало, едит туда и там меняется. Выходит дешево. То что тут продают за 200 до налогов, там можно заказать за 150 и ниже.
Но я такую резину не ставлю. Поэтому просто пошел в Валмарт, Покрышку и пару местных шиномонтажек. Самая дешевая из относительно недорогих была в одной из шиномонтажек. Они все резину берут с централизованного склада.
Но добавляют разную прибыль. Волмарт дает хорошую гарантию. И если ее не потерять (а возить в машине) она может пригодиться.

[Serega]

Мне новое японское Nitto на алюминиевых дисках купленное на eBay обошлось дешевле самого дерьмового дешевого из предложений в Канаде на $20-x металлических дисках. Причем я не заморачивался с контрабандой.

[Serega]

Оставим презервативы старине Ко и вернемся к шинам

БУ имеет смысл, когда

a) нет денег на новые;
б) машина старая и ей уже записывают прогулы на местной свалке;
в) надо поменять одно колесо

[Anastassia]

в) надо поменять одно колесо

По-моему, менять придётся два - нельзя, чтобы по одной оси был неравномерный износ на колёсах.

[Serega]

в) надо поменять одно колесо

По-моему, менять придётся два - нельзя, чтобы по одной оси был неравномерный износ на колёсах.

а) На хорошей шиномонтажке можно зачастую найти good match.
б) Eсли не удалось найти, то допускается установка на неведущий мост. Или таки да, менять оба. Все упирается в бюджет.

[Komm ruber]

Так ладно и мы влезем в тему. Бюжжет небольшой надо 4 зимних колеса. Где, что, почем?

[Бойцовый кролик]

Так ладно и мы влезем в тему. Бюжжет небольшой надо 4 зимних колеса. Где, что, почем?

Goodyear Nordic in Canadian Tire

[Sergey]

Да нормально всесезонки работают, не морочьте голову.
Особенно для ограниченного бюджета...
По снегу ездить поаккуратнее, и головной мозг применять - вот и все нехитрые правила.
Не будете ведь в ралли учавствовать, и 250 км-ч ездить не будете.
Скажем дружно - нафиг нужно!

[Serega]

Не смешивай котлеты с мухами яблоки с апельсинами. Никто не агитирует против всесезонки. Но... если брать второй сет в добавку к уже приобретенной зимней, то разумней брать летнюю.

[Бойцовый кролик]

Да нормально всесезонки работают, не морочьте голову.
Особенно для ограниченного бюджета...

Да-Да....Вот в прошлом годе разок не успели снег сразу убрать и прошлось из-за му... лиц с ограниченным бюджетом которые на нормально работающей всесезонке в горки не могли забраться, целый час 10 км от работы до дома ехать. Плюс некоторые гангстерские группировки страховые компании дают за зимнюю резину скидки.

[puzirevik]

А покупать лучше на www.tirerack.com, посылать прямо какому нибудь инсталлеру в Niagara falls (предварително созвонится и попросить перезвонить когда шины прибудут), У tirerack доставка бесплатно. Можно совместить поездку с шоппингом в Буффало - ето для женщин.
У меня даже денег не брали за утилизацию старых, только $12/шина за установку и калибровку.
Я понимаю, что зимние нужны больше для extrim условий, сегодня качество all-season очень поднялось, я уже 10 лет на по городу, дороги убирают быстро, никаких проблем. Так что если машина ночует в гараже - разница не большая. А второй комплект шин, это и второй комплек дисков + место для хранения.