Монреальцы скорее напоминают питерцев по манере езды. По-московски в Канаде ездят только таксисты Забавно было видеть мотоциклистов, стоящих в пробке. При наличии трех рядов разметки водители выстраиваются в три ряда, а не в пять. А вот стиль езды водителей города Квебек напомнил мне уфимцев (гораздо более вежливый). Это я к тому, что сравнивать водителей всей страны некорректно. Гораздо правильнее проводить сравнение по городам. про пешеходов даже не поворачиваюших голову по сторонам я уже не говорю. короче не московская тут обстановка, ех не московская - острых ощущений не хватает Я надеюсь, что в порядке приобретения опыта вы как-нибудь сами доедете до Монреаля. А насчёт вашего опыта... Знаете, в одном исследовании (я думаю, что оно проводилось по заказу страховых компаний) было, в частности, установлено, что водителя можно считать опытным, если он имеет не менее 7 лет стажа систематической езды И наездил за это время не менее 100 тыс. км. Так что, вот вам некий количественный критерий для самооценкиProzzaK wrote:В Монреале, имхо, не такие культурные ребята
Сам полицейский, скорее всего, тоже не знал, чего он там машет, зачем и почему.Chewbacca wrote:В Канаде беда не в хамстве, а в банальном незнании некоторыми водителями правил дорожного движения.
Стою на перекрестке, коп регулирует - половина водителей не может понять - чё он там машет, зачем машет, почему машет.
В канадских ПДД толком не сказано даже и про это. Вот и думай, понятен тебе некий жест или нет. Можно ли, например, считать, что три пальца, сложенные в кукиш, на вытянутой вперёд руке означают "красный" водителям с тыльной стороны ладони?Me wrote:Кстати, даже в совковых ПДД написано, что регулировщик может указывать любыми понятными жестами, че кому делать. И это логично.
Так я там был уже много раз, а уже раза 3, наверное - даже на собственных колесахNikola wrote:Я надеюсь, что в порядке приобретения опыта вы как-нибудь сами доедете до Монреаля.ProzzaK wrote:В Монреале, имхо, не такие культурные ребята
О, ну мне до этого как до Луны - пешкомNikola wrote:А насчёт вашего опыта... Знаете, в одном исследовании (я думаю, что оно проводилось по заказу страховых компаний) было, в частности, установлено, что водителя можно считать опытным, если он имеет не менее 7 лет стажа систематической езды И наездил за это время не менее 100 тыс. км. Так что, вот вам некий количественный критерий для самооценки
Эт, кстати, тоже бывает - интересная придумка STOP All-Way, но такое ощущение, что некоторые водители до 4х считать не умеют... прут без очереди, игнорируя шахматный порядокChewbacca wrote:В Канаде беда не в хамстве, а в банальном незнании некоторыми водителями правил дорожного движения.
Верно, на гудок у нас любят подавить, иной раз очень резко и не по делу. Это точно к вопросу о хамстве.ProzzaK wrote:Почему сделал вывод...
- во-первых, Монреальцы чаще применяют гудок...
- во-вторых, почему-то многие забывают включить сигнал поворота, ежели перестраиваются
- в-третих, проистекает из второго пункта - чаще подрезают
- в-четвертых, часто проезжают на ж0лтый свет
Эт, кстати, тоже бывает - интересная придумка STOP All-Way, но такое ощущение, что некоторые водители до 4х считать не умеют... прут без очереди, игнорируя шахматный порядок
Все сигналят, но их гудки имеют не московский смысл (куда прешь, козел, не видишь - я еду), а дружеский оттенок (эй приятель, гляди внимательней, я рядом). А полицейские - просто эталон бестолковости. Они просто машут палкой (полосатых нет, у них для этого резиновая дубинка) и свистят. А все на них ноль внимания Пешеходных тротуаров нет в принципе, и полно велорикш И сейчас, чтобы получить права в России, необходимо сдать тест по теории, в который, в том числе, входят и сигналы регулировщика. Я две недели назад сдала экзамены и получила праваNikola wrote:Я помню, как в советских ПДД был специальный раздел про сигналы регулировщика (их всего 4 основных, не то, что в морском или военном деле), про то, как ехать трамваю, основному трафику и как идти пешеходам. Там всё было ясно, логично и непротиворечиво. Теорию ПДД просто невозможно было сдать, не зная этих сигналов.
и все это еще очень живо в моей памяти. Но, когда едешь по городу, ощущение что или большинство водителей свои права купили или сразу сдав экзамены забыли все ПДД 
. И особенно это проявляется, если на перекрестке появляется регулировщик – стандартными жестами ему никогда отделаться не удается 
никто не поймет.), случай чего - просто надрал бы уши подросткам, а тут на беду рядом ехал рЫальный байкер в коже (судя по куртке из Хэллз Энджелсов) и бороде. Он, видать, подумал, что пальцы показали ему, т.к. они его как раз подрезали, добавил газу, догнал их, смачно харкнул на стекло водительской двери и погнал дальше. 
