КАк разговаривать при покупке подержанной машинки

[ViRuCa]

народ, а про SUBARU IMPREZA что скажете? кажись их еще японцы сами собирают!

[Sergey]

Я где-то слышал чьё-то мнение,
что Импреза, наряду с Мини-Купером, - первый показатель нетрадиционной ориентации
Хотя, впрочем, речь была лишь о мужской половине населения, а у прекрасных дам это может отличаться...

[vadimus]

А я слышал, что для некоторых штатных сервисных операций с Субару нужно снимать двигатель. Оно вам нужно?

Насчет Лексусов. Неоднократно приходилось ездить на трех из них - RX350, LX470, LS460L.

Первый из них - просто понтовая облизанная версия Toyota Highlander. Неплохая машина на любителя.



Второй - это УАЗик Люкс. Большая, шумная, валкая телега. Может, на бездорожье я бы его зауважал сильнее, но где вы тут видели бездорожье?



Ну а LS460L - машина, что-то подобное которой я куплю когда-нибудь. Пожалуй, самая приятная машина из тех, что мне приходилось водить. Единственное "но" - это задний привод. В комплекте с избыточной мощностью мотора езда на этой машине по чему-то более скользкому, чем мокрый асфальт - удовольствие очень специфическое. В большинстве случаев хитрые электронные помощники удержат машину на дороге, но я не любитель такой игры в рулетку.

[Little-Lion]

У нас была Subaru Impreza Outback-славная полноприводная красная машинка, 95 года выпуска. Бегала до прошлого года, взяли мы ее,когда на ней было 69 000 миль и были у нее вторыми хозяевами. Я была машинкой очень довольна( подвеска у нее правда жестковата).
Сейчас у нее полетел кондиционер и какой-то датчик все время летит- она перестает заводится,и еще что-то. В общем, она начала сыпаться. Собрана-да,в японии, ломаться начала пробегав наверное миль 110 или около того, то есть около трех лет назад. Жалко маленький Субарик На самом деле,с удовольствием взяла бы опять Субарик, но при тут подсказываются,что Мазда года X будет дешевле Субарика того же года Х, при приблизительно одинаковом качестве.

[ViRuCa]

У нас была Subaru Impreza Outback-славная полноприводная красная машинка, 95 года выпуска. Бегала до прошлого года, взяли мы ее,когда на ней было 69 000 миль и были у нее вторыми хозяевами. Я была машинкой очень довольна( подвеска у нее правда жестковата).
Сейчас у нее полетел кондиционер и какой-то датчик все время летит- она перестает заводится,и еще что-то. В общем, она начала сыпаться. Собрана-да,в японии, ломаться начала пробегав наверное миль 110 или около того, то есть около трех лет назад. Жалко маленький Субарик На самом деле,с удовольствием взяла бы опять Субарик, но при тут подсказываются,что Мазда года X будет дешевле Субарика того же года Х, при приблизительно одинаковом качестве.

про мазда дешевле у меня такое же впечатление, но вот про качество... мазду кажется тоже уже тут собирают, а субарики еще в японии.
сегодня тест-драйвила мазду 3 и 6. первая резвая такая (я ездила на топовой с дижком 2.3, у базовой модели движок 2, но думаю тоже хорошо тянет для ее размера). но салон мелкий как консервная банка для высоких вообще не подойдет, мне с моим ростом 164 и то казалось что потолок опасно низковат. но приемистая
мазда 6 попросторнее, но учитывая что движок там стоит такой же как на трешке, тянет бОльший вес она похуже. если рассматривать вариант топовой мазда 6 с 3-х литровым мотором, то цена получается такая, что можно уже и на НЕмазду посмотреть...
короче поиск продолжается. давайте делиться находками?

[Бойцовый кролик]

мазду кажется тоже уже тут собирают...

Шестерку - в штатах, трехи - в японии

но салон мелкий как консервная банка для высоких вообще не подойдет, мне с моим ростом 164 и то казалось что потолок опасно низковат.

Люк был? Отсутствие оного сильно улучшает ситуацию.

[Sergey]

Люк был? Отсутствие оного сильно улучшает ситуацию.

Ну как же,
так хоть в люк можно голову высунуть, если не помещается, а без люка только вдвое складываться

[vadimus]

Люк был? Отсутствие оного сильно улучшает ситуацию.

Ну как же,
так хоть в люк можно голову высунуть, если не помещается, а без люка только вдвое складываться

А некоторые поступают еще радикальнее, и покупают машину без крыши

[Sergey]

А некоторые поступают еще радикальнее, и покупают машину без крыши

Ну это сугубо чтоб возить крупногабаритные вещи,
знаешь, купил газонокосилку или барбекюшницу большую, которые в обычный седан не поместятся,
на заднее сиденье закинул, и пусть она хоть на 2м вверх торчит - никаких проблем!
Исключительно с практической точки зрения очень удобно, я считаю

[Discoverer]

Люк был? Отсутствие оного сильно улучшает ситуацию.

Ну как же,
так хоть в люк можно голову высунуть, если не помещается, а без люка только вдвое складываться

Да, а еще снять переднее сиденье, и сидеть на заднем. Вот как-то так:

[Little-Lion]

Кстати,по поводу ориентации-у нас знакомый ездил на красном Cooper-вполне себе традиционно ориентированный парень. И наш маленький красный Субарик мы покупали у толстенького дядьки с тремя детьми.

[ViRuCa]

а есть тут знатоки NISSAN ALTIMA?
тест-драйвила сегодня SL 2009 года, хорошая машинка, ощущение в салоне гораздо комфортнее сопоставимой по цене мазды. мотор 2.5L, с места рвет скромнее мазды-3, но лучше мазды-6. расход обещают экономичный, на трансмиссию гарантия 10 лет, на мотор 5.
что скажут автознатоки? как у ниссана с качеством и продолжительностью жизни? громких recalls у них вроде не было...

[Sergey]

Расход, трансмиссия, реколлы...
Вот так ты постепенно стала главным автознатоком

По существу вопроса - мне отчего-то кажется, что Тутта также специалист по Альтимам

[Me]

А почему Хундай забыт совсем? Elantra вон признана машиной года в Канаде.

Recent Awards

2012 Elantra – Canadian Car of the Year – Automobile Journalists Association of Canada (AJAC)

2012 Veloster – Best New Design – Automobile Journalists Association of Canada (AJAC)

2012 Elantra – 2012 North American Car of the Year – North American Car of the Year (NACOTY)

2012 Elantra – Top Safety Pick – Insurance Institute for Highway Safety (IIHS)

2012 Equus – Top Safety Pick – Insurance Institute for Highway Safety (IIHS)

2012 Genesis – Top Safety Pick – Insurance Institute for Highway Safety (IIHS)

2012 Santa Fe – Top Safety Pick – Insurance Institute for Highway Safety (IIHS)

2012 Sonata – Top Safety Pick – Insurance Institute for Highway Safety (IIHS)

2012 Tucson – Top Safety Pick – Insurance Institute for Highway Safety (IIHS)

2012 Accent – 2012 Subcompact Car of the Year – Auto123.com

2012 Elantra– 2012 Compact Car of the Year – Auto123.com

2012 Tucson– 2012 Best Resale Value Award – Kelley Blue Book

2012 Accent – Best New Small Car under $21,000 – Automobile Journalists Association of Canada (AJAC)

2012 Elantra – Best New Small Car over $21,000 – Automobile Journalists Association of Canada (AJAC)

2012 Veloster – Best New Sports/Performance Car under $50,000 – Automobile Journalists Association of Canada (AJAC)

2011 Equus – Most Appealing Large Premium Car – J.D. Power and Associates

2011 Genesis Coupe – 2011 Consumers’ Top Rated, $25k-$35k Coupe category – Edmunds.com

2011 Elantra – Top Safety Pick – Insurance Institute for Highway Safety (IIHS)

2011 Elantra – Best Compact Car – AutoPacific Vehicle Satisfaction Awards

2011 Genesis – Best Aspirational Luxury Car – AutoPacific Vehicle Satisfaction Awards

2011 Sonata – Best Premium Mid-size Car – AutoPacific Vehicle Satisfaction Awards

2011 Elantra – Top 10 Urban Cars of 2011 – Cars.com

2011 Elantra – Best Economy Sedan of 2011 – Consumer Search

2011 Sonata– Best Cars for Families 2011 – Kiplinger’s Personal Finance

2011 Equus – Top Safety Pick – Insurance Institute for Highway Safety (IIHS)

2011 Elantra – Top 10 Green Cars for 2011 – Kelley Blue Book

2011 Elantra – One of the 10 Best Interiors – Ward’s

2011 Sonata – 2011 Ukrainian Car of the Year – Autocentre

Hyundai brand – Third among non-premium nameplates in vehicle dependability – J.D. Power

2011 Sonata – International Car of the Year – Road and Travel Magazine

2011 Sonata – Special Total Value Award – Strategic Vision

2011 Genesis – Top Safety Pick – Insurance Institute for Highway Safety (IIHS)

2011 Santa Fe – Top Safety Pick – Insurance Institute for Highway Safety (IIHS)

2011 Sonata – – Top Safety Pick – Insurance Institute for Highway Safety (IIHS)

2011 Tucson– Top Safety Pick – Insurance Institute for Highway Safety (IIHS)

2011 Sonata – All-Star – Automobile Magazine

2011 Sonata – Top Pick for 2011 – Canadiandriver.com

2011 Genesis– Top Pick for 2011 – Canadiandriver.com

2011 Tucson – Top Pick for 2011 – Canadiandriver.com

2011 Sonata – 5-star overall crash safety rating – Australasian New Car Assessment Program (NCAP)

2011 Elantra – Residual Value Award, Mid-Compact Segment – ALG

2011 Sonata – One of Car and Driver’s 10Best – Car and Driver

2011 Sonata – 2011 Mid-size Car of the Year – Auto123.com

2011 Sonata – Best Buy – Consumers Digest

2011 Sonata – Best Car to Buy – TheCarConnection.com

2011 Tucson – Best New SUV / CUV under $35,000 – Automobile Journalist’s Association of Canada (AJAC)

2011 Tucson (ix35) – 5-star safety rating – Australasian New Car Assessment Program

2011 Sonata – NHTSA 5-star Crash Rating – The 2011 Sonata has been awarded an overall 5-star crash safety rating from NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration)^.

^Government 5-Star Safety Ratings are part of the U.S. National Highway Traffic Safety Administration’s (NHTSA’s) New Car Assessment Program (www.SaferCar.gov). The 5-star rating applies to all the trim levels of the 2011 Sonata produced after July 2, 2010.

2010 Tucson (ix35) – 5-star safety rating – Euro New Car Assessment Program

Hyundai brand – Top five most-considered brands – Kelley Blue Book

Hyundai brand – Top Ranking in Quality Report – Auto Bild

2010 Genesis – 2010 Total Quality Award Winner in near-luxury car segment – Strategic Vision

2010 Genesis – Canadian Driver 2010 Top Pick – CanadianDriver.com

2010 Accent – "Highest Ranked Sub-compact Car in Initial Quality in the U.S." in J.D. Power and Associates – 2010 Initial Quality Studysm

2011 Sonata – First-ever “President’s Award” – AutoPacific

2010 Tucson – Top Safety Pick – Insurance Institute for Highway Safety

2011 Sonata – Winner of “Intermediate Car Match” – Sympatico.ca Autos

2010 Genesis – Winner of "Aspirational Luxury Car Class" – AutoPacific Vehicle Satisfaction Awards

2010 Tucson – Winner of "Compact Crossover SUV Class" – AutoPacific Vehicle Satisfaction Awards

2010 Elantra Touring – Top 10 Coolest New Cars under $18,000 – Kelley Blue Book

2010 Genesis – Top Safety Pick – Insurance Institute for Highway Safety

2011 Sonata – "The 2011 Hyundai Sonata ranks 1 out of 8 Family Sedan Cars" – USA Today

Hyundai Brand –The most improved Brand in 'Automotive Brand Indicator' – Kelley Blue Book

Hyundai Brand –Number 1 in Brand Loyalty – Kelley Blue Book

Hyundai Brand –Number 1 in Brand Loyalty Index – Brand Keys

2010 Elantra –One of the Top Recommended Vehicles for 2010– Edmunds.com

2011 Sonata –No. 1 Mid-Size Sedan in a comparison test – Car and Driver

2011 Sonata –No. 1 Mid-Size Sedan in a comparison test – Edmunds.com

2011 Sonata –Top Safety Pick – Insurance Institute for Highway Safety

2010 Elantra Touring –Top 10 Family Cars – Kelley Blue Book

2009 Genesis – "Most Appealing Midsize Premium Car in the U.S" - J.D. Power and Associates

2009 Genesis – 2009 Canadian Car of the Year – Automobile Journalists Association of Canada (AJAC)

2009 Genesis – 2009 North American Car of the Year – North American Car of the Year (NACOTY)

2009 Genesis – 2009 Best New Luxury Car under $50,000 – Automobile Journalists Association of Canada (AJAC)

2009 Genesis – 5-star crash test rating, highest government ranking, for frontal and side-impact crash tests – NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration)
http://hyundaicanada.com/Pages/About/Awards.aspx

[ViRuCa]

А почему Хундай забыт совсем? Elantra вон признана машиной года в Канаде.

ага, была и в хундае сегодня. тестила там сонату 2008-го. ведро по сравнению с алтимой. и тянет гораздо хуже и салон не такой комфортный. переделанная модель 2011 года выглядит конфеткой, но цена топовой модели переваливает за 25К, за такие деньги брать хундай как-то не хочется. к тому же я в целях экономии хочу 3-4-х летку, так что эту переделанную сонату новой модели года через два-три можно будет рассмотреть
но вот стоял у них equinox или как там правильно название equus - это конечно сильная заявка на роскошь, не возразишь. но и стоит простите 67К? за такие деньги можно считай ауди а8 купить

Расход, трансмиссия, реколлы...
Вот так ты постепенно стала главным автознатоком

а куда деваться? в дилершипах приходится учить их жаргон. и это я еще про цилиндры и расход не начинала

По существу вопроса - мне отчего-то кажется, что Тутта также специалист по Альтимам

подозреваю что настоящим специалистом по альтиме Тутта стать не успела ввиду отсутствия водительских прав на тот период. но спасибо за наводку, опрошу!

[Siberian_girl]

У наших друзей Алтима, правда, 3л, а не 2,5, 2006 года. Они очень довольны. Правда, владеют они ей меньше года, но пока никаких проблем не вылезло.

[Rustam]

А почему Хундай забыт совсем? Elantra вон признана машиной года в Канаде.

Recent Awards

2012 Elantra – Canadian Car of the Year – Automobile Journalists Association of Canada (AJAC)

2012 Veloster – Best New Design – Automobile Journalists Association of Canada (AJAC)

2012 Elantra – 2012 North American Car of the Year – North American Car of the Year (NACOTY)


http://hyundaicanada.com/Pages/About/Awards.aspx

Что-то одни хундаи в этом списке, видать илантра машина года среди хундаев, что как мне кажется говорит мало о чем

[Sergey]

Что-то одни хундаи в этом списке, видать илантра машина года среди хундаев, что как мне кажется говорит мало о чем

Дык это ж список с hyundaicanada.com ведь,
странно, если б там были какие-то другие машины

[Me]

Нашему человеку все бы обо.. подвергнуть сомнению, не заглянув в гугль даже. Так, на авось и потому что неча.
Ну ладна, вот вроде ссылок от Хундая не замечено.
http://www.newswire.ca/en/story/922713/ ... f-the-year
http://www.google.ca/search?q=2012+Elan ... te]Hyundai Elantra named 2012 Canadian Car of the Year

Compact sedan earns both Canadian and North American Car of the Year titles

TORONTO, Feb. 16, 2012 /CNW/ - The Automobile Journalists Association of Canada (AJAC) today announced that the Hyundai Elantra has earned the title of "2012 Canadian Car of the Year" during a press conference at the Canadian International Auto Show in Toronto. The Elantra was selected as the winner from a group of three finalists which also included Hyundai's Accent subcompact.

"The all-new Elantra was simply the single most important new vehicle that Hyundai has ever launched," said Steve Kelleher, President and CEO of Hyundai Auto Canada Corp. "The Elantra competes in Canada's critical compact segment, so for it to win Canadian Car of the Year is vindication for all the effort Hyundai designers and engineers invested into the project. We wanted to bring Canadians a new take on the compact sedan; one with great style, quality, safety, and incredible fuel efficiency. So, we couldn't be more proud that AJAC agreed it should win Canada's highest automotive award."

Each year AJAC names the best new cars in eight categories following an intensive one-week event known as "Test Fest." From these eight winners, three finalists are selected before the highest-rated vehicle is chosen as the overall "Canadian Car of the Year." Last October, the Accent, Elantra, and Veloster were named Best New Small Car under $21,000, Best New Small Car over $21,000, and Best New Sports/Performance Car under $50,000, respectively. With three wins, Hyundai took home more AJAC Canadian Car of the Year category awards than any other manufacturer.

The announcement of Elantra's Canadian Car of the Year victory comes just over one month after the car was named the 2012 North American Car of the Year during the North American International Auto Show in Detroit. As the Genesis luxury sedan earned both titles in 2009, this marks the second time in four years that a Hyundai vehicle has won both awards back-to-back. [/quote]

[victor]

Мы взяли себе Сонату 2009 года, прбег у нее был 22,500 км. Честно - просто не нарадуемся. Большая, комфортная, мягкая, движок 2.4 - рвет. Все системы безопасности на месте, электроники хватает. Уже пробег почти 50 тысяч - ей хоть что. Очень довольны. Ей был всего 1 год. Нам еще подсластили пилюлю - дали пожизненную замену масла за CAD 300.00. Так что все отлично.